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純電動(dòng)、混合動(dòng)力燃料電池汽車全面大對(duì)決

混合動(dòng)力，純電動(dòng)（Battery Electric Vehicle），燃料電池（Fuel Cell Vehicle），這幾種新能源汽車技術(shù)，到底哪一個(gè)會(huì)成為未來的主流，絕不僅僅是哪一個(gè)是最適合的汽車技術(shù)那么簡(jiǎn)單。 [詳情]

大功率電動(dòng)汽車充電機(jī)的設(shè)計(jì)

純電動(dòng)汽車以鋰電池為動(dòng)力源，充滿電后，以電力做功推動(dòng)汽車。不同于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車需要添加汽油，純電動(dòng)汽車在電力耗光后通過外置電源對(duì)其進(jìn)行充電，通常單次行駛里程在100～200公里。 [詳情]

汽車電子防銹系統(tǒng)介紹

汽車電子防銹系統(tǒng)是最近十幾年在國(guó)際上出現(xiàn)的先進(jìn)汽車防銹技術(shù)，不同于傳統(tǒng)的涂料防銹，汽車電子防銹可以對(duì)汽車內(nèi)外同時(shí)防銹，無銹蝕死角，不僅可以保證車身不會(huì)被銹蝕破壞，而且可以保證汽車的主要部件不因生銹而影響性能。 [詳情]

基于虛擬儀器技術(shù)的汽車尾氣檢測(cè)系統(tǒng)

為了監(jiān)測(cè)和防治汽車尾氣排放所造成的環(huán)境污染，本文介紹了一種基于虛擬儀器技術(shù)的汽車尾氣檢測(cè)系統(tǒng)。 [詳情]

谷歌無人車新專利：撞擊就變軟

近日，谷歌旗下的無人駕駛汽車公司W(wǎng)aymo獲得了一項(xiàng)新專利，可以在汽車發(fā)生碰撞時(shí)，通過改變車身表面的硬度來減輕對(duì)物體的沖撞強(qiáng)度。試想，若是在無人車撞到人的一瞬間，能夠改變自身硬度，變得柔軟，毫無疑問這能夠大大減輕對(duì)人體造成的傷害。 [詳情]

中小板創(chuàng)業(yè)板業(yè)績(jī)靚麗 新能源車產(chǎn)業(yè)景氣度高

2015年年報(bào)預(yù)告統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，創(chuàng)業(yè)板業(yè)績(jī)延續(xù)靚麗，主板盈利下滑明顯。中小板、創(chuàng)業(yè)板、滬深主板的業(yè)績(jī)預(yù)喜比例分別為70.23%、67.91%和48.25%。[詳情]

三元鋰電池被叫停 企業(yè)不停產(chǎn)等待新標(biāo)準(zhǔn)

工信部突然叫停三元鋰電池補(bǔ)貼，讓眾多剛剛投身于三元鋰電池的企業(yè)“傻了眼”，也讓多位業(yè)內(nèi)專家、學(xué)者感到意外，引發(fā)爭(zhēng)論。[詳情]

長(zhǎng)安汽車持續(xù)為“智造未來”發(fā)力

1月27日，由工信部和重慶市共建的“基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范”項(xiàng)目簽約儀式在重慶君豪酒店舉行。[詳情]

新能源汽車市場(chǎng)亂象叢生 整治迫在眉睫

在超越美國(guó)成為全球第一新能源汽車大國(guó)之后，掩藏在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)繁榮下的問題也迅速浮出水面。[詳情]

燃油經(jīng)濟(jì)性運(yùn)行無噪聲 燃料電池車技術(shù)詳解

簡(jiǎn)單地說，燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)被燃料電池，經(jīng)過化學(xué)反應(yīng)，電就被奇妙地生產(chǎn)出來。它從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等，像一個(gè)蓄電池，但實(shí)質(zhì)上它不能“儲(chǔ)電”而是一個(gè)“發(fā)電廠”，因此叫燃料電池。 [詳情]

中科院鋰硫電池研究獲突破 燃料電池汽車發(fā)展受益

據(jù)科學(xué)網(wǎng)報(bào)道，8月22日，中科院大連化物所陳劍研究員帶領(lǐng)先進(jìn)二次電池研究團(tuán)隊(duì)，在高比能量鋰二次電池方面取得重要進(jìn)展，研制成功了額定容量15Ah的鋰硫電池，并形成了小批量制備能力。 [詳情]

通往零排放之路 奔馳新能源技術(shù)介紹

石油采完了怎么辦？你是否想過這個(gè)問題？要知道在你看到這篇文章的時(shí)候，全球的汽車保有量正在向10億輛大關(guān)邁進(jìn)，這么龐大的群體每天都在不停的消耗汽油、柴油，而且很有可能你也是其中一員。 [詳情]

天津首次裝備新型太陽能停車牌

日前，14面新型太陽能可變式限時(shí)停車標(biāo)志牌首次亮相津城道路，與普通停車標(biāo)志牌不同的是，這種新型停車標(biāo)志牌能夠限時(shí)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)頁面。 [詳情]

綠色汽車概念變現(xiàn)實(shí) 廉價(jià)家庭太陽能電動(dòng)汽車2012量產(chǎn)（圖）

為了降低能源使用而減輕車身重量更是犧牲了車子本身的諸多安全性能。于是混動(dòng)汽車成為了人們目前最恰當(dāng)?shù)倪x擇，由匈牙利人研制的廉價(jià)家庭新概念汽車Antro Electric Car Solo，就是一輛擁有太陽能的混動(dòng)型汽車。 [詳情]

基于16位控制器的汽車車身電子控制系統(tǒng)解決方案

隨著汽車車身控制應(yīng)用復(fù)雜性的提高，對(duì)16位微控制器（MCU）的性能要求也越來越高。以前曾用機(jī)械方法控制的門控、座椅調(diào)節(jié)、車內(nèi)照明和空調(diào)系統(tǒng)現(xiàn)在都改成了電子控制。 [詳情]