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基于CATIA V5的逆向工程自由曲面重構(gòu)技術(shù)

以CATIA V5為平臺(tái)，對(duì)以蝦仁為代表的自由曲面散亂點(diǎn)云數(shù)據(jù)，采用"控制點(diǎn)調(diào)面”的方法完成了曲面重構(gòu)，并對(duì)其構(gòu)建步驟進(jìn)行了詳盡的描述，進(jìn)而提出這一曲面精準(zhǔn)重構(gòu)方法的應(yīng)用技巧。 [詳情]

航空復(fù)雜模鍛件的高速加工技術(shù)

在對(duì)航空復(fù)雜模鍛零件的典型結(jié)構(gòu)進(jìn)行工藝分析的基礎(chǔ)上，通過(guò)加工方案論證，全面闡述了采用高效加工的實(shí)施過(guò)程，從而探索出一條適合航空復(fù)雜模鍛件的高效加工方法。這也為今后類(lèi)似復(fù)雜模鍛件的加工提供了參考。[詳情]

水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片數(shù)控加工工藝的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片是水輪機(jī)關(guān)鍵部件，其制造精度對(duì)機(jī)組的效率等水力性能有直接的影響，型面加工精度高，使水輪機(jī)出力效率提高一個(gè)百分點(diǎn)，都將帶來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)和巨大的效益。[詳情]

虛擬CNC齒輪測(cè)量中心的幾何建模

對(duì)虛擬CNC齒輪測(cè)量中心機(jī)械部分進(jìn)行了整體建模，并應(yīng)用SolidWorks軟件對(duì)虛擬CNC齒輪測(cè)量中心各部分進(jìn)行了設(shè)計(jì)和整合，最終完成了虛擬CNC齒輪測(cè)量中心的整體建模，并證明了其有效性。 [詳情]

基于NX整體葉輪的五軸數(shù)控加工仿真

整體葉輪作為發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能影響很大，它的加工成為提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。但是由于整體葉輪結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，其數(shù)控加工技術(shù)一直是制造行業(yè)的難點(diǎn)。以典型的CAD/CAM軟件——NX，合理安排加工工藝，使用NX軟件進(jìn)行了加工軌跡生成和仿真驗(yàn)證。證明該整體葉輪數(shù)控加工方案及程序的可行性。 [詳情]

用友PLM汽車(chē)及零配件行業(yè)解決方案

用友PLM在重慶北奔汽車(chē)有限公司實(shí)施幫助企業(yè)充分暴露管理中的缺陷，同時(shí)促進(jìn)了管理的不斷完善，基礎(chǔ)工作規(guī)范化、精細(xì)化、制度化，使企業(yè)的管理流程更合理更順暢。 [詳情]

高端車(chē)銑復(fù)合加工中心的應(yīng)用

復(fù)合加工作為機(jī)械加工的發(fā)展方向之一，也是數(shù)控設(shè)備發(fā)展的一個(gè)主要方向。在多種復(fù)合加工的領(lǐng)域上，車(chē)銑復(fù)合加工是目前發(fā)展最完善的一個(gè)領(lǐng)域。[詳情]

柴油機(jī)飛輪油封密封環(huán)的數(shù)控加工

數(shù)控車(chē)床加工，輔以特殊刀具及心軸夾具，控制好關(guān)鍵點(diǎn)，使得柴油機(jī)飛輪油封密封環(huán)加工順利，加工效率高，工件外表美觀，質(zhì)量保證可靠。 [詳情]

讓PLC、儀表、觸摸屏等串口設(shè)備連上互聯(lián)網(wǎng)

如何讓工業(yè)設(shè)備連上互聯(lián)網(wǎng)，讓我們無(wú)論身處何地，打開(kāi)電腦網(wǎng)頁(yè)或者隨身的手機(jī)實(shí)時(shí)了解到我們?cè)O(shè)備的運(yùn)行狀況以及歷史記錄呢？我們通過(guò)EMCP設(shè)備管理云平臺(tái)+智能GPRS網(wǎng)關(guān)即可解決這個(gè)問(wèn)題。 [詳情]

數(shù)控車(chē)削加工工藝問(wèn)題的探討

理想的加工程序不僅應(yīng)保證加工出符合圖樣的合格工件，同時(shí)應(yīng)能使數(shù)控機(jī)床的功能得到合理的應(yīng)用和充分的發(fā)揮。[詳情]

UG軟件在MF Twin65車(chē)削中心上的加工應(yīng)用

UG軟件在MF Twin65車(chē)削中心上的加工應(yīng)用 [詳情]

智能移動(dòng)機(jī)器人路徑規(guī)劃技術(shù)綜述

智能移動(dòng)機(jī)器人路徑規(guī)劃問(wèn)題一直是機(jī)器人研究的核心內(nèi)容之一，將移動(dòng)機(jī)器人路徑規(guī)劃方法概括為：基于模版匹配路徑規(guī)劃技術(shù)、基于人工勢(shì)場(chǎng)路徑規(guī)劃技術(shù)、基于地圖構(gòu)建路徑規(guī)劃技術(shù)和基于人工智能的路徑規(guī)劃技術(shù)，分別對(duì)這幾種方法進(jìn)行總結(jié)與評(píng)價(jià)，最后展望了移動(dòng)機(jī)器人路徑規(guī)劃的未來(lái)研究方向。[詳情]

快速成型技術(shù)在鑄造中的應(yīng)用

快速成形制造技術(shù)是目前國(guó)際上成型工藝中備受關(guān)注的焦點(diǎn)。鑄造作為一項(xiàng)傳統(tǒng)的工藝，制造成本低、工藝靈活性大，可以獲得復(fù)雜形狀和大型的鑄件。充分發(fā)揮兩者的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，可以在新產(chǎn)品試制中取得客觀的經(jīng)濟(jì)效益。[詳情]

汽車(chē)模具制造中，高速銑削加工數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用

應(yīng)用高速切削(HSC)技術(shù)加工制造模具，具有切削效率高、可以明顯縮短機(jī)動(dòng)加工時(shí)間，加工精度高、表面質(zhì)量好因此可以大大縮短機(jī)械后加工如磨削、人工后加工和取樣檢驗(yàn)輔助工時(shí)等許多優(yōu)點(diǎn)。[詳情]

科普智能數(shù)控機(jī)床

本文介紹了智能機(jī)床的發(fā)展過(guò)程及及結(jié)構(gòu)原理[詳情]