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新5系Li誕生地探秘 工業(yè)4.0的智造典范

華晨寶馬新大東工廠是專為生產(chǎn)全新一代5系Li所打造的一座“工業(yè)4.0”的智能化生產(chǎn)工廠。在參加完開業(yè)儀式之后，跟隨工廠的技術(shù)人員，去探究這座稱的上最先進(jìn)、最智能的工廠中如何生產(chǎn)出一款最具科技性的豪華車。[詳情]

特斯拉面臨“外部圍剿”

如今特斯拉話題再次來襲：全球首輛量產(chǎn)Model 3下線；特斯拉股價(jià)現(xiàn)一年最大跌幅。這兩個(gè)看似有點(diǎn)矛盾的新聞集中在特斯拉身上，不免讓人有些迷惑。[詳情]

江淮新能源下半年推3款乘用車型

江淮汽車公布6月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，江淮汽車乘用車板塊6月繼續(xù)呈現(xiàn)出下滑的趨勢，6月銷量為14500輛，同比下滑38.5%。但新能源乘用車市場持續(xù)增長，6月純電動(dòng)乘用車銷量達(dá)3001輛，同比增長122.46%。[詳情]

賈躍亭豪賭汽車 國內(nèi)工廠建設(shè)正在推進(jìn)

賈躍亭本人曾經(jīng)預(yù)測，樂視造車至少需要400-500億元的投資，即使將已經(jīng)投資的100多億元扣除，樂視還需要籌資約200多億元。從目前樂視汽車資金來源看，除去在去年9月20日，賈躍亭公開宣布的樂視汽車10.8億美元首輪融資之外，樂視汽車業(yè)務(wù)板塊里賈躍亭個(gè)人也已投入100多億元。[詳情]

5G腳步逼近 車聯(lián)網(wǎng)何去何從？

雖然在過去幾年中，車聯(lián)網(wǎng)的概念一直很火，但在實(shí)際進(jìn)展上并沒有顯著突破。制約其發(fā)展的一個(gè)很重要的技術(shù)原因就是網(wǎng)絡(luò)問題。[詳情]

新能源汽車圈大事件盤點(diǎn)回顧

轉(zhuǎn)眼間6月已過，7月將半，那么上個(gè)月新能源汽車圈發(fā)生過哪些大事件呢？6月5日，一則“中國擬暫停新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)審批發(fā)放”的傳言，讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景引發(fā)熱議。記者發(fā)現(xiàn)，此次對于新能源乘用車資質(zhì)審批暫停的說法，源于新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)發(fā)放加快，已經(jīng)出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩的跡象。[詳情]

新能源汽車：產(chǎn)業(yè)發(fā)展終須落到市場

國家多個(gè)部門在短時(shí)間內(nèi)都著重提及新能源汽車，這是不是意味著政策趨嚴(yán)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，又將迎來新一輪嚴(yán)打？然而，事實(shí)真的是這樣嗎？[詳情]

新能源車戰(zhàn)略成為車企“必選項(xiàng)”

如果說過去發(fā)展新能源車只是車企為將來做準(zhǔn)備的話，現(xiàn)在已經(jīng)快進(jìn)入“倒計(jì)時(shí)”階段了。隨著雙積分制的推動(dòng)，再加上新能源車合資門檻放寬，推動(dòng)新能源車戰(zhàn)略已經(jīng)成為國內(nèi)各大車企的必要選擇。預(yù)計(jì)，將來純電動(dòng)合資車企也將有可能成為新趨勢。[詳情]

天然氣汽車發(fā)展將迎來政策利好

業(yè)內(nèi)專家紛紛表示，《意見》的發(fā)布意味著天然氣在中國將迎來新的“黃金十年”，作為清潔能源汽車之一的天然氣汽車的發(fā)展也將迎來政策利好。[詳情]

新能源汽車夢：孤獨(dú)的董明珠和神秘的謀局者

善弈者謀局，不善弈者謀子。董明珠造車，本質(zhì)上與李書福、王傳福造車等沒有兩樣，都是在新能源汽車領(lǐng)域謀一己之局，然而接下來要介紹的一個(gè)神秘企業(yè)卻志在謀行業(yè)大局。[詳情]

新能源客車產(chǎn)業(yè)迎來最嚴(yán)監(jiān)管期？

此次《通知》共包括109家新能源客車企業(yè)，其中，涉及100輛以上車型公告被暫停的企業(yè)多達(dá)7家。從《通知》內(nèi)容來看，這些客車企業(yè)如果不能按時(shí)補(bǔ)交《電動(dòng)客車安全技術(shù)條件》檢測報(bào)告，那么2380款新能源客車將無法進(jìn)行銷售。[詳情]

北汽/戴姆勒簽50億大單背后的5大猜想

眾所周知，在純電動(dòng)汽車中電池可以說是至關(guān)重要的部件之一，同時(shí)國內(nèi)銷售的電動(dòng)車其電池也應(yīng)當(dāng)符合國內(nèi)法規(guī)，那么國產(chǎn)奔馳電動(dòng)車的電池從何而來呢？[詳情]

大眾開發(fā)VR平臺(tái)

多汽車品牌企業(yè)大眾集團(tuán)已經(jīng)開發(fā)了一款VR應(yīng)用，使生產(chǎn)和物流方面的長距離合作變得更加輕松。借助HTC Vive，這家企業(yè)創(chuàng)建了名為Volkswagen Digital Reality Hub Group的VR平臺(tái)，幫助奧迪、西雅特、斯柯達(dá)和大眾汽車的員工進(jìn)行遠(yuǎn)程協(xié)作。[詳情]

新能源車技術(shù)：分散式驅(qū)動(dòng)

當(dāng)下，我國純電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)方式主要分為集中式驅(qū)動(dòng)和分散式驅(qū)動(dòng)兩大類。目前國內(nèi)客車市場以集中式驅(qū)動(dòng)為主，輪邊驅(qū)動(dòng)及輪轂驅(qū)動(dòng)這兩種分散式驅(qū)動(dòng)形式也在逐步推向市場之中。[詳情]

特斯拉Model3進(jìn)入量產(chǎn) 電池供應(yīng)成新能源車企心病

特斯拉創(chuàng)始人馬斯克在社交軟件Twitter中寫道：“Model 3的第一臺(tái)商品車比原計(jì)劃提前了兩周完成，周五就能生產(chǎn)出來?！?馬斯克還稱，預(yù)計(jì)第一臺(tái)商品車的交付日期為7月28日，今年年底Model 3的產(chǎn)能將達(dá)到2萬臺(tái)。[詳情]