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西門(mén)子PLC構(gòu)成PROFIBUS網(wǎng)絡(luò)原理及應(yīng)用

筆者將以S7-400HPLC為例，結(jié)合其在鐵路信號(hào)中的應(yīng)用，探討實(shí)現(xiàn)PROFIBUS-DP/MPI網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)原理和方法。 [詳情]

PLC的編程語(yǔ)言的基本指令系統(tǒng)與編程方法

程序由圖形方式表達(dá)，指令由不同的圖形符號(hào)組成，易于理解和記憶。系統(tǒng)的軟件開(kāi)發(fā)者已把工業(yè)控制中所需的獨(dú)立運(yùn)算功能編制成象征性圖形，用戶根據(jù)自己的需要把這些圖形進(jìn)行組合，并填入適當(dāng)?shù)膮?shù)。 [詳情]

智能建筑中空調(diào)系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

我們?cè)诨趯?shí)驗(yàn)室平臺(tái)上研究開(kāi)發(fā)的“智能建筑自動(dòng)化系統(tǒng)”，并利用網(wǎng)際組態(tài)軟件WebAccess 實(shí)現(xiàn)了基于Internet/ Int ranet 的遠(yuǎn)程監(jiān)控和維護(hù)管理，空調(diào)系統(tǒng)是該項(xiàng)目的一個(gè)主要子系統(tǒng)。本文主要介紹利用網(wǎng)際組態(tài)軟件WebAccess 實(shí)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控的方法。 [詳情]

煤礦提升機(jī)節(jié)能改造方案

為克服傳統(tǒng)交流繞線式電機(jī)串電阻調(diào)速系統(tǒng)的缺點(diǎn)，采用變頻調(diào)速技術(shù)發(fā)行提升機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)全頻率（0~50HZ）范圍內(nèi)的恒轉(zhuǎn)矩控制。 [詳情]

注塑機(jī)的變頻節(jié)能調(diào)速

注塑機(jī)的油泵普遍使用的是葉片泵和柱塞泵，機(jī)械特性為恒轉(zhuǎn)矩，選用具有恒轉(zhuǎn)矩特性的變頻器，V/F控制或矢量控制變頻器均可，也可選用注塑機(jī)專用型。 [詳情]

通用變頻器的幾種控制方式及應(yīng)用選型

矢量控制變頻調(diào)速的做法是將異步電動(dòng)機(jī)在三相坐標(biāo)系下的定子電流Ia、Ib、Ic、通過(guò)三相－二相變換，等效成兩相靜止坐標(biāo)系下的交流電流Ia1Ib1，再通過(guò)按轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向旋轉(zhuǎn)變換 [詳情]

PLC過(guò)程控制中常見(jiàn)的故障分析及維護(hù)

系統(tǒng)故障一般指整個(gè)生產(chǎn)控制系統(tǒng)失效的總和，它又可分為PLC故障和現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)控制設(shè)備故障兩部分。PLC系統(tǒng)包括中央處理器、主機(jī)箱、擴(kuò)展機(jī)箱、I／O模塊及相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)和外部設(shè)備。 [詳情]

變頻器調(diào)整必須知道的幾個(gè)技術(shù)參數(shù)

加速時(shí)間就是輸出頻率從0上升到最大頻率所需時(shí)間，減速時(shí)間是指從最大頻率下降到0所需時(shí)間。通常用頻率設(shè)定信號(hào)上升、下降來(lái)確定加減速時(shí)間。在電動(dòng)機(jī)加速時(shí)須限制頻率設(shè)定的上升率以防止過(guò)電流，減速時(shí)則限制下降率以防止過(guò)電壓。 [詳情]

智能變送器的供電和阻抗匹配問(wèn)題探討

智能變送器是一種數(shù)字化的變送器，使用手持通信器或采用遵循相關(guān)協(xié)議的其他主機(jī)可在控制室、現(xiàn)場(chǎng)或在同一控制回路的任何地方，同其進(jìn)行雙向通信。 [詳情]

安川變頻器故障現(xiàn)象與維修

首先檢查逆變模塊沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。其次檢查驅(qū)動(dòng)電路也沒(méi)有異常現(xiàn)象，估計(jì)問(wèn)題不在這一塊，可能出在過(guò)流信號(hào)處理這一部位，將其電路傳感器拆掉后上電，顯示一切正常，故認(rèn)為傳感器已壞，找一新品換上后帶負(fù)載實(shí)驗(yàn)一切正常。 [詳情]

儀器儀表檢測(cè)方法淺析

經(jīng)常會(huì)遇到儀器運(yùn)行時(shí)好時(shí)壞的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象絕大多數(shù)是由于接觸不良或虛焊造成的。對(duì)于這種情況可以采用敲擊與手壓法。 [詳情]

虛擬儀器技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用

虛擬儀器的硬件系統(tǒng)一般分為計(jì)算機(jī)硬件平臺(tái)和測(cè)控功能平臺(tái)。按照測(cè)控功能硬件的不同，虛擬儀器可分為GPIB、VXI、PXI和DAQ四種標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)，用來(lái)進(jìn)行信號(hào)采集、傳輸、控制。 [詳情]

變頻器十大故障現(xiàn)象和分析

將導(dǎo)致大型設(shè)備的損壞甚至爆炸，危機(jī)電廠的安全運(yùn)行，給電廠帶來(lái)不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。由此可見(jiàn)，電力行業(yè)人員，特別是發(fā)電廠工作人員，掌握一點(diǎn)變頻器故障和分析故障原因方面的知識(shí)，能夠第一時(shí)間察覺(jué)到變頻器的運(yùn)行狀況，是刻不容緩的。 [詳情]

用數(shù)字控制器提高無(wú)橋PFC性能

由于效率要求不斷增長(zhǎng)，許多電源制造商開(kāi)始將注意力轉(zhuǎn)向無(wú)橋功率因數(shù)校正（PFC）拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。一般而言，無(wú)橋PFC可以通過(guò)減少線路電流路徑中半導(dǎo)體元器件的數(shù)目來(lái)降低傳導(dǎo)損耗。盡管無(wú)橋PFC的概念已經(jīng)提出了許多年，但因其實(shí)施難度和控制復(fù)雜程度，阻礙了它成為一種主流拓?fù)洹?[詳情]

淺談交流變頻器系統(tǒng)的抗干擾性和干擾性

EMC即是“電磁兼容性”。它是指電氣設(shè)備在電磁環(huán)境中良好的工作能力，并且不能產(chǎn)生在此環(huán)境中工作的其它設(shè)備所不能接受的電磁干擾。 [詳情]