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大功率LED燈珠及LED點(diǎn)光源選擇方式 [詳情]
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當(dāng)變頻器報(bào)PUF時(shí)，先斷開變頻器輸入電源，從操作器屏幕查看一下U3和U2參數(shù)（故障歷史及故障發(fā)生時(shí)電機(jī)的各項(xiàng)狀態(tài)）判斷出故障時(shí)電機(jī)的狀態(tài)，然后斷開控制電源，待變頻器的充電指示燈熄滅，拆下變頻器輸出線 [詳情]
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為檢測紙張、紙板、瓦楞紙板的耐破度而生產(chǎn)的專用檢測器具，目前普遍使用的耐破度儀勻?yàn)榭妭悾∕ullen）式耐破度儀。 [詳情]
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近年來，光纖通信技術(shù)得到了長足的發(fā)展，新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，這大幅提高了通信能力，并使光纖通信的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。 [詳情]
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德國風(fēng)力發(fā)電智能控制技術(shù)取得重要進(jìn)展
海上風(fēng)場是風(fēng)力發(fā)電的一種重要基礎(chǔ)設(shè)施，但對風(fēng)力發(fā)電裝置的可靠性有非常高的要求，因?yàn)楹Ｉ献兓療o常的風(fēng)力提供的不僅是巨大的能量，對風(fēng)力發(fā)電設(shè)備也造成巨大的負(fù)荷沖擊，并且設(shè)備的及時(shí)維護(hù)也造成很大的困難，即使很小的故障也可能導(dǎo)致這個(gè)系統(tǒng)的癱瘓，停止電力供應(yīng)。 [詳情]
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用太陽能電池板為升壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)電池充電器供電
目前，市場上銷售的大多數(shù)充電器均基于降壓拓樸結(jié)構(gòu)，因此要求其輸入電壓高于電池完全充電電壓。但是，對降壓電池充電器進(jìn)行改進(jìn)，便可以讓其成為一種升壓電池充電器。 [詳情]
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這是面向風(fēng)車直徑Im.功率150W級的微型風(fēng)力發(fā)電機(jī)充電電路，輸入電壓20V—80V.對12V鉛蓄電池充電。電路采用下圖所示的斬波型降壓PWM開關(guān)方式，不需要變壓器，只要電感，故電路簡單。 [詳情]
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LED交通燈的優(yōu)點(diǎn)是耗電少、使用壽命長，并能大幅度提高亮度，成為未來交通信號燈的理想光源。 [詳情]
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太陽電池元件可以通過串并聯(lián)方式組合得到實(shí)際需要的電壓，這些特點(diǎn)恰好與LED相匹配，兩者結(jié)合將獲得很高的能源利用率。 [詳情]
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本文試圖從控制策略和調(diào)制技術(shù)兩個(gè)方面對目前的V/f控制和實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)行比較說明，供大家交流和探討。 [詳情]
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有了智能光網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的調(diào)配變得更加靈活，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商可以提供更多類型的網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)，例如OVPN。 [詳情]
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在電路檢修時(shí)，經(jīng)常需要從印刷電路板上拆卸集成電路， 由于集成電路引腳多又密集，拆卸起來很困難，有時(shí)還會(huì)損害集成電路及電路板。這里總結(jié)了幾種行之有效的集成電路拆卸方法，供大家參考。 [詳情]
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接口轉(zhuǎn)換器將是未來智能電網(wǎng)通訊系統(tǒng)中的核心
智能電網(wǎng)必將是未來電力網(wǎng)絡(luò)的演變方向，它涵蓋了發(fā)電、輸電、配電、終端使用的整個(gè)過程。2011年至 2015年為農(nóng)村城市全面建設(shè)階段，初步形成智能電網(wǎng)運(yùn)行控制和互動(dòng)服務(wù)體系。 [詳情]
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很多朋友正在學(xué)習(xí)單片機(jī)開發(fā)技術(shù)，但開發(fā)中免不了要碰到這樣、那樣的問題，有些問題可能無礙大局，但有一些問題卻直接影響到產(chǎn)品的成本、體積、性能。這里介紹筆者的幾個(gè)技巧，希望對大家的工作有幫助。 [詳情]
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