數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中,尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。使用隔離電路的一個(gè)首要原因是為了消除噪聲。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件(或人)免受高電壓的危害。 [詳情]
氣相色譜儀檢測(cè)室內(nèi)空氣中總揮發(fā)性有機(jī)物的方法
室內(nèi)空氣檢測(cè)是一個(gè)新興的行業(yè)。它是針對(duì)室內(nèi)裝飾裝修、家具添置引起的環(huán)境污染超標(biāo)情況進(jìn)行的分析、化驗(yàn)的過(guò)程且出具國(guó)家權(quán)威認(rèn)可(CMA)具有法律效力的檢測(cè)報(bào)告,根據(jù)檢測(cè)結(jié)果值我們可以判斷室內(nèi)各項(xiàng)污染物質(zhì)的濃度,并進(jìn)行有針對(duì)的防控措施。 [詳情]
光傳送網(wǎng)OTN交叉技術(shù)的應(yīng)用
OTN 與傳統(tǒng)波分復(fù)用最主要的區(qū)別是增加了交叉和保護(hù)功能,使其更符合目前的綜合業(yè)務(wù)承載應(yīng)用。但是從目前實(shí)際情況來(lái)看,一般僅用到OTN最基本的波分復(fù)用功能,而交叉功能利用率很低,并且保護(hù)功能也由于投資、運(yùn)維成本等方面的原因大多未被采用,沒(méi)有充分發(fā)揮出OTN 的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。 [詳情]
發(fā)光二極管(LED)作為第四代車用光源具有壽命長(zhǎng)、能耗低、體積小、響應(yīng)快、單色性好等諸多優(yōu)點(diǎn),順應(yīng)了未來(lái)汽車的安全、節(jié)能、緊湊、時(shí)尚的發(fā)展趨勢(shì)。相信隨著汽車工業(yè)的成熟以及LED 芯片、封裝、散熱等技術(shù)突飛猛進(jìn)的發(fā)展,LED 在汽車照明系統(tǒng)中的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越廣,規(guī)模會(huì)越來(lái)越大。 [詳情]
表面活性劑廢水的來(lái)源很多,LAS除用于洗滌用品外,也廣泛用于制革、紡織等工業(yè)的洗滌和脫脂。因此,家庭廚房廢水、酒店賓館廢水、洗衣房廢水中均含有LAS,洗滌、化工、紡織等行業(yè)也產(chǎn)生大量含LAS的廢水;LAS生產(chǎn)廠也排放大量表面活性劑廢水。 [詳情]
高速公路隧道節(jié)能照明系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方案探討
本設(shè)計(jì)是基于高速公路LED隧道燈節(jié)能照明控制系統(tǒng),本文研究目的是開發(fā)一種適用于隧道中間段的無(wú)線照明控制節(jié)點(diǎn),以達(dá)到車進(jìn)燈亮、車過(guò)燈滅、實(shí)時(shí)采集周圍環(huán)境信息等效果。 [詳情]
想自己做一個(gè)無(wú)線藍(lán)牙音箱,需要哪些材料和步驟呢?本文為你呈現(xiàn)一個(gè)個(gè)人DIY的步驟。 [詳情]
深度分析:M2M與物聯(lián)網(wǎng)區(qū)別何在?
愛(ài)立信中國(guó)在通信展之前曾發(fā)布了總裁馬志鴻的觀點(diǎn)文章,文章指出,傳統(tǒng)移動(dòng)電話用戶增長(zhǎng)的天花板效應(yīng)已顯現(xiàn)無(wú)疑,全球很多市場(chǎng)移動(dòng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)也呈現(xiàn)放緩的趨勢(shì),那么技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將走向何方?愛(ài)立信認(rèn)為,以移動(dòng)通信和寬帶網(wǎng)絡(luò)為代表的ICT技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入從導(dǎo)入期向拓展期的轉(zhuǎn)型期。 [詳情]
100G關(guān)鍵技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)鏈
為應(yīng)對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、國(guó)家信息化等未來(lái)潛在高帶寬需求,各器件、設(shè)備廠商大力投入100G光傳輸技術(shù),本文詳細(xì)分析了100G關(guān)鍵技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展情況。 [詳情]
汽車電子技術(shù):解讀互聯(lián)汽車“三大”安全隱患
隨著汽車與外接設(shè)備的連接越來(lái)越多,它面臨著許多安全隱患,盡管目前行業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn),但從認(rèn)識(shí)到制定出有效的方案還有很長(zhǎng)的一段路要走。 [詳情]
聚焦汽車電子技術(shù):日產(chǎn)汽車智能后視鏡解讀
家用汽車通常會(huì)配置兩個(gè)外后視鏡和一個(gè)內(nèi)后視鏡,即便更換了大面積的后視鏡,視野也不會(huì)超過(guò)150°,這無(wú)疑是很多剮蹭事故的元兇。好在,大部分汽車廠商都看到了視野和駕駛安全之間的問(wèn)題,于是,汽車后視鏡的功能也就被前所未有的豐富起來(lái)。 [詳情]
華為基于SDN架構(gòu)SPTN解決方案助力中移動(dòng)集客戰(zhàn)略
為了深度匹配中國(guó)移動(dòng)集客業(yè)務(wù)戰(zhàn)略發(fā)展,華為SPTN解決方案為中國(guó)移動(dòng)集客承載網(wǎng)定制提供基于SDN架構(gòu)的解決方案,提供開放網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),全方位支撐中國(guó)移動(dòng)集客經(jīng)營(yíng)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)個(gè)性化客戶需求,上市集客新產(chǎn)品,提供集客業(yè)務(wù)便捷申請(qǐng)和快速開通等優(yōu)質(zhì)客戶體驗(yàn)。 [詳情]
該系統(tǒng)能夠通過(guò)坐標(biāo)轉(zhuǎn)化的方式將從激光測(cè)距儀測(cè)得的測(cè)點(diǎn)還原到已建立好的模型中,通過(guò)比對(duì)得到該測(cè)點(diǎn)的厚度情況,再將厚度在轉(zhuǎn)爐的二維展開圖上以等厚線的方式直觀地表達(dá)出來(lái)。 [詳情]
當(dāng)前電視等顯示行業(yè)科技不斷更新發(fā)展,各類消費(fèi)和產(chǎn)品用戶的不斷加大,液晶顯示的發(fā)展也不斷的加快,各種各樣的產(chǎn)品猶如雨后春筍,迅速大量地涌現(xiàn)出來(lái)。但是很多人卻并不知道如何挑選理想的液晶產(chǎn)品。 [詳情]
理想的UPS對(duì)電網(wǎng)應(yīng)當(dāng)是呈現(xiàn)純阻性,也就是說(shuō),UPS的功率性因數(shù)最好是1,這樣它對(duì)于電網(wǎng)就沒(méi)有任何的污染。但現(xiàn)實(shí)情況是,大多數(shù)的UPS普遍采用了50Hz的低頻可控硅整流器,對(duì)市電產(chǎn)生了大量的一個(gè)諧波反饋污染。 [詳情]