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虛擬現(xiàn)實技術(shù)在工業(yè)設(shè)計中的運(yùn)用

虛擬現(xiàn)實是利用電腦模擬產(chǎn)生一個三維空間的虛擬世界，提供使用者關(guān)于視覺、聽覺、觸覺等感官的模擬，讓使用者如身臨其境搬，可以及時沒有限制地觀察三維空間內(nèi)的事物。這一技術(shù)的應(yīng)用可以大大增強(qiáng)人機(jī)交互技術(shù)，可很大的提升用戶的體驗感，進(jìn)一步增強(qiáng)產(chǎn)品的競爭力。[詳情]

3D打印工裝縮短模具制作時間 或能省數(shù)十億美元

據(jù)外媒報道，若將3D打印技術(shù)用于生產(chǎn)工裝（tooling），且不再將3D打印技術(shù)的應(yīng)用局限于原型車零部件的生產(chǎn)，那么汽車行業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)階段或?qū)⒐?jié)省數(shù)十億美元。 [詳情]

VR、AR、MR和CR分別是什么？

整個社會對虛擬現(xiàn)實的研究和開發(fā)源于上個世紀(jì)六十年代，計算機(jī)圖形學(xué)、人機(jī)接口技術(shù)、圖像處理與模式識別、多傳感技術(shù)、語音處理與音響技術(shù)、高性能計算機(jī)系統(tǒng)、人工智能等領(lǐng)域在之后半個世紀(jì)取得了長足的發(fā)展為虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)爆發(fā)打下的堅實的基礎(chǔ)。[詳情]

工業(yè)機(jī)器人在印制電路板行業(yè)的3大應(yīng)用案例

眾所周知，工業(yè)機(jī)器人最早是應(yīng)用于汽車制造行業(yè)之中，機(jī)器人技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在，應(yīng)用范圍如此廣泛，汽車行業(yè)依然是工業(yè)機(jī)器人使用密度較高的一個行業(yè)。相對于汽車生產(chǎn)過程中焊接、噴涂、搬運(yùn)等工作，PCB行業(yè)（印制電路板）要求的機(jī)器人精度要更高，而且工作復(fù)雜性相對較高。下面就為大家介紹3個工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用于PCB行業(yè)的案例。[詳情]

工業(yè)機(jī)器人應(yīng)該有幾個軸

現(xiàn)如今，工業(yè)機(jī)器人被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，但是我們也發(fā)現(xiàn)，工業(yè)機(jī)器人的軸數(shù)并不相同，那么它們到底應(yīng)該有幾個軸呢？[詳情]

江鈴汽車涂裝車間輸送電氣控制系統(tǒng)介紹

此次項目中我們把輸送電氣控制與數(shù)據(jù)采集按區(qū)域劃分為11個大區(qū)域，每個區(qū)域分為2個或5個不等的小區(qū)域，每個小區(qū)域輸送電氣控制與數(shù)據(jù)采集交由Allen-Bradley旗下Rockwell Automation的1734-AENT，也就是現(xiàn)在工業(yè)所常用的遠(yuǎn)程I/O去完成。[詳情]

智能電網(wǎng)對芯片要求更苛刻

當(dāng)前世界各國紛紛把開發(fā)利用新能源作為發(fā)展的重點，隨著清潔能源的發(fā)展、科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，以及電力用戶需求的多樣化和個性化，電網(wǎng)發(fā)展面臨變革，從我國能源安全、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu) [詳情]

工業(yè)以太網(wǎng)常見五大協(xié)議對比

比較目前的五個主流工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議(Ethernet/IP，PROFINET，POWERLINK，EtherCAT，SERCOSIII)，基于技術(shù)，實時性，標(biāo)準(zhǔn)化狀態(tài)及市場方面的戰(zhàn)略考量，例如：是否有一個用戶組織在持續(xù)的進(jìn)行著協(xié)議的開發(fā)？該協(xié)議是否遵循IEC標(biāo)準(zhǔn)，且是否系統(tǒng)滿足硬件實時的需求？[詳情]

只需3D打印機(jī)、硅膠和壓力設(shè)備，便可在家進(jìn)行低溫金屬鑄造

ChrisDePrisco，是一名來自美國的創(chuàng)客，他最近在YouTube上發(fā)布了一個視頻教程，向人們展示如何使用3D打印部件、空壓機(jī)和壓力容器進(jìn)行低溫金屬鑄件。這一過程只能使用熔點較低的金屬，但為制造者提供了一種全新的方式來制造有用的物體。 [詳情]

如何選擇合適的工業(yè)機(jī)器人

在“機(jī)器換人”的時代背景下，許多企業(yè)都對工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)生了濃厚的興趣，然而許多企業(yè)并不能很好的挑選到適合自己工業(yè)機(jī)器人。通過本文，希望大家能對工業(yè)機(jī)器人的選擇有一個大致的概念，可以有一個選擇的方向。[詳情]

拆分講解PLC內(nèi)部結(jié)構(gòu)

可編程控制器是一種數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng)，專為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計。它采用可編程序的存貯器，用來在其內(nèi)部存貯執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時、計數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等操作的指令，并通過數(shù)字的、模擬的輸入和輸出，控制各種類型的機(jī)械或生產(chǎn)過程。[詳情]

宜科重載大軸套型編碼器在北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計研究院垃圾吊車項目的應(yīng)用

垃圾吊車的控制系統(tǒng)由西門子S7-300 主站、Profibus 現(xiàn)場總線和分布式從站構(gòu)成。主站設(shè)在控制柜里，從站設(shè)在起重機(jī)上和操作柜上，通過Profibus 建立通訊聯(lián)系。系統(tǒng)可以實現(xiàn)投料及稱重、攪拌和倒垛、清理、自動控制等功能。[詳情]

機(jī)器人在汽車天窗涂膠線的應(yīng)用

生產(chǎn)線的下一工位分為兩個部分，核心部分的不僅應(yīng)用了另一臺機(jī)器人進(jìn)行涂膠作業(yè)，同時還應(yīng)用了視覺系統(tǒng)對上一工位玻璃面板的處理情況進(jìn)行檢測，以確保最終的成品質(zhì)量。作為本條生產(chǎn)線的核心部分之一，視覺檢測技術(shù)確保了合格品進(jìn)入下一涂膠環(huán)節(jié)，不良品被記錄并“退回”等待進(jìn)一步處理，這一過程不僅速度快、精度高，而且不需要過多的人工干預(yù)，避免出現(xiàn)人為因素的質(zhì)量誤判、漏判。[詳情]

ELCO Spider67分布式IO在吹瓶機(jī)中的應(yīng)用

廣州TECH-LONG自主開發(fā)的高速旋轉(zhuǎn)式吹瓶機(jī)采用了當(dāng)今最先進(jìn)的吹瓶技術(shù)，為配合其高效自動化，采用了ELCO新一代革命性分布式IO Spider67，該產(chǎn)品在機(jī)器安裝和維護(hù)過程中表現(xiàn)出諸多優(yōu)于傳統(tǒng)分布式IO的優(yōu)點。[詳情]

新一代POTN架構(gòu)研究 實現(xiàn)向SDN的平滑升級

新一代光分組融合傳送網(wǎng)(POTN)融合了光層(WDM)、OTN和SDH層(可選)、分組傳送層(以太網(wǎng)和/或MPLS-TP)的網(wǎng)絡(luò)功能，具有對TDM(ODUk)、分組(MPLS-TP和以太網(wǎng))的交換調(diào)度，并支持多層間的層間適配和映射復(fù)用。 [詳情]