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Delcam OMV在機檢測技術的航空航天產(chǎn)品數(shù)控加工技術
隨著現(xiàn)代數(shù)控技術的發(fā)展，數(shù)控機床的普及程度得到快速提高。作為在數(shù)控制造技術應用方面的排頭兵，經(jīng)過20多年的快速積累，航空航天企業(yè)已從過去購買CAD/CAM軟件不以為用，到現(xiàn)在真正把CAD/CAM技術作為不可或缺的重要技術使用，這也足以反映出其"超前技術儲備戰(zhàn)略"的必要性。假設如果沒有過去決策層引進價格不菲的CAD/CAM系統(tǒng)，也決不會有航空航天CAD/CAM技術應用的今天。 [詳情]
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Unigraphics(以下簡稱ug) 是當今世界上最先進的、緊密集成的、面向制造行業(yè)的CAID/ CAD/ CAE/ CAM高端軟件，作為一個集成的全面產(chǎn)品工程解決方案，ug 軟件家族使得用戶能夠數(shù)字化地創(chuàng)建和獲得三維產(chǎn)品定義，它的加工穩(wěn)定性在全球制造行業(yè)內(nèi)具有很好的口碑，中國南車集團戚墅堰機車車輛廠(以下簡稱戚廠) 作為GE 公司的未來4a 的制造合作伙伴，利用GE公司現(xiàn)有的三維產(chǎn)品模型來進行軟件編程并和目前工廠的數(shù)控機床群結合，可以節(jié)約大量的產(chǎn)品三維造型和工藝分析時間，可迅速地將工廠關鍵產(chǎn)品的精度、粗糙度等級提高到1 個新水平，以此來滿足[詳情]
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對于軌道交通行業(yè)，相對來說有加工難度的主要零部件是車體轉向架、空心軸套等機車走行部及柴油機關鍵零部件。機車柴油機主要零部件結構復雜、制造精度、形位公差和表面質量要求高（精度指標大都在5～7級、表面粗糙度值Ra=0.4μm左右），要求有良好的互換性，如機體、曲軸、連桿、汽缸蓋等，主要目的是為了保證機車在高速運行中可靠性好、壽命長、安全系數(shù)高。 [詳情]
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文章通過英國Delcam公司的NC PartLocator來探討如何能夠快速、高效、在普通的五軸銑床上進行快速定位和加工。 [詳情]
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基于Cimatron E汽車簡易模具的快速分模與數(shù)控編程
在運用CAD/CAM技術進行汽車沖壓模具設計過程中，經(jīng)常要依據(jù)經(jīng)過沖壓分析后的沖壓工藝數(shù)模進行分模設計。傳統(tǒng)的CAD分模過程常常要耗費大量的時間與精力，直接影響了設計效率。[詳情]
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基于Cimatron E8.5的渦輪增壓器整體葉輪五軸數(shù)控加工技術研究
渦輪葉輪是車用發(fā)動機廢氣渦輪增壓器的關鍵零部件，其特點是：葉片薄、扭曲大和葉片間隔小。其加工質量直接影響發(fā)動機的效率，為了得到高質量的渦輪葉輪，要對其進行整體加工。[詳情]
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機電一體化是數(shù)控機床產(chǎn)品所有的特點，機電式在數(shù)控機床的主軸、進給軸伺服控制系統(tǒng)中被廣泛地應用著，某種類型的機械環(huán)節(jié)和元件是包含在其輸出中的內(nèi)容，在控制系統(tǒng)中，它們所起到到的作用是尤為重要的，它們的性能在數(shù)控機床的品質中會起著決定性的影響。[詳情]
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采用Cimatron的華中數(shù)控系統(tǒng)后處理的實現(xiàn)
隨著數(shù)控技術的發(fā)展，自動編程技術的應用越來越普遍。Cimatron是自動編程應用最廣泛的CAD/CAM軟件，NC程序的自動生成受軟件后置處理功能的控制，不同的數(shù)控系統(tǒng)對應著不同的后處理文件，其生成的NC代碼格式也不相同。[詳情]
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采用可變軸曲面輪廓銑進行曲面精加工，驅動方法選擇“曲面”方法，刀軸方向為“側刃驅動體”．投影欠量為“垂直于驅動體”，刀具采用D10R2圓角刀。[詳情]
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定位精度是數(shù)控加工中心位置精度中的一項重要指標，在精密加工中，定位誤差占加工精度的一半以上，采用激光干涉儀檢測定位精度，并通過檢測數(shù)據(jù)來對數(shù)控加工中心進行補償。[詳情]
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基于UG的五軸聯(lián)動數(shù)控加工技術在吹塑模具的應用
目前，多軸數(shù)控機床在加工形狀比較復雜的零件比較具有優(yōu)勢，五軸聯(lián)動機床應用較廣泛。五軸聯(lián)動數(shù)控機床的特點：(1)加工過程中刀具角度可以隨時調(diào)整。[詳情]
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刀具破損監(jiān)控系統(tǒng)在車銑加工中心上的應用
用戶經(jīng)常會遇到由于刀具破損、碰撞而致使工件和機床受損的問題，尤其是在自動模式下。如果刀尖崩裂，機床不會感知而繼續(xù)運轉，而如果操作人員又未能及時發(fā)現(xiàn)，則常常導致工件報廢，情況最壞時．甚至會導致機床損壞。[詳情]
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基于NX&VERICUT整體式葉輪五軸數(shù)控加工與仿真
整體葉輪是航空發(fā)動機和各類透平機械的關鍵部件，廣泛應用于航空、汽車、能源等領域，其結構特點是葉片薄，扭曲大，葉片間隔小。整體葉輪屬于復雜的曲面體零件，可以采用鑄造加工、電火花加工、電解加工及數(shù)控銑削加工等加工方法。[詳情]
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Cimatron it軟件中WCUT工序在復雜型腔加工中的應用
三軸銑削加工方式支持三個坐標軸聯(lián)動，可解決一般的曲面加工問題。在模具加工中，三軸加工是使用最多的一種加工方式，同時也能解決絕大部分的模具銑削加工問題。[詳情]
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模具自身的特殊性決定了模具的設計與制造是一個不可分割的整體。[詳情]
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