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浩亭采用“microSNAP”為自動(dòng)充電提供基礎(chǔ)設(shè)施解決方案

日內(nèi)瓦國際車展（6號(hào)展廳/ 6240展位/ 2019年3月7日至17日）將展示瑞士汽車夢想家Frank M. Rinderknecht的最新車型“microSNAP”——浩亭技術(shù)集團(tuán)將借此再次現(xiàn)身。浩亭將利用這項(xiàng)活動(dòng)展示其針對自動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施所研發(fā)的元器件，以及浩亭對電動(dòng)移動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施的系統(tǒng)性擴(kuò)展。[詳情]

浩亭技術(shù)集團(tuán)推出節(jié)省成本與時(shí)間的充電技術(shù)

憑借其專業(yè)知識(shí)以及全系列產(chǎn)品組合，浩亭技術(shù)集團(tuán)不但成為各國汽車制造商的專業(yè)合作伙伴，并且在幫助交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施突破方面極具潛力。這家家族企業(yè)將在第89屆日內(nèi)瓦國際車展（2019年3月7日至17日）上展示的Rinspeed“microSnap”車輛上展現(xiàn)其創(chuàng)新快速充電技術(shù)。浩亭技術(shù)集團(tuán)成為重要汽車制造商的合作伙伴。[詳情]

吉利董事長李書福兩會(huì)建議：推廣甲醇汽車、規(guī)范汽車改裝

全國人大代表、吉利控股集團(tuán)董事長李書福基于對國家能源安全、環(huán)境保護(hù)及汽車后市場規(guī)范的觀察與思考，公布了他的兩項(xiàng)建議，分別為《推動(dòng)甲醇燃料和甲醇汽車普及，實(shí)現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展》、《規(guī)范汽車改裝市場發(fā)展，促進(jìn)汽車消費(fèi)優(yōu)化升級(jí)》。[詳情]

2019施耐德電氣數(shù)據(jù)中心邊緣應(yīng)用中國巡展卡車征程再啟

2019年2月21日，中國桂林——全球能效管理與自動(dòng)化領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型的領(lǐng)導(dǎo)者施耐德電氣舉辦渠道合作伙伴峰會(huì)，同日，宣布2019施耐德電氣數(shù)據(jù)中心邊緣應(yīng)用中國巡展（以下簡稱卡車巡展）隆重啟程。本次巡展展品全部煥新升級(jí)，將繼續(xù)“以卡車帶展品，貼近用戶與伙伴”，為合作伙伴帶來一場前沿技術(shù)與真實(shí)感官的盛宴。[詳情]

Melexis 推出無 PCB 霍爾效應(yīng)鎖存器，助力汽車應(yīng)用中的座椅電機(jī)定位

比利時(shí)泰森德洛 - 全球微電子工程公司 Melexis 今日宣布隆重推出集成無源組件（392Ω 電阻和去耦電容）的無 PCB 雙線制霍爾效應(yīng)鎖存器--- MLX92223，其完全兼容行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的電子控制單元 (ECU)，無需另外使用任何外部組件。[詳情]

汽車行業(yè)智能機(jī)器人領(lǐng)域下一個(gè)“中國華為” ？Geek+在歐洲LogiMAT 展會(huì)獲得國外汽車客戶青睞

?近日，第17屆德國物流行業(yè)展會(huì)LogiMAT正在德國斯圖加特展覽中心舉行，該展會(huì)是歐洲最具號(hào)召力的國際物流展，是歐洲最大的內(nèi)部物流新標(biāo)準(zhǔn)的年度展覽會(huì)，也是業(yè)內(nèi)外人士感受工業(yè) 4.0，尤其是物流 4.0 時(shí)代的創(chuàng)新成果及實(shí)際應(yīng)用的最佳窗口。Geek+首次參與此次物流盛會(huì)，攜多款機(jī)器人產(chǎn)品及智能倉儲(chǔ)物流解決方案，向全球客戶展示了Geek+的技術(shù)，彰顯了Geek+的實(shí)力。[詳情]

汽車制造|新能源汽車漲價(jià)潮來襲？這8家車企如何應(yīng)對?

雖然2019年新能源補(bǔ)貼政策細(xì)則尚未出臺(tái)，但諸多業(yè)內(nèi)人士預(yù)測純電動(dòng)車型補(bǔ)貼額度在今年將會(huì)下降，整體下降幅度甚至超過了40%，同時(shí)補(bǔ)貼中重要的一項(xiàng)——地方補(bǔ)貼也會(huì)被取消，車輛的補(bǔ)貼要求也將大大提升。[詳情]

2019年有哪些值得期待的新能源車型？

2018年，中國車市出現(xiàn)自1990年以來的首次年度下滑，全年銷量止步于2808．06萬輛，同比下降2．76％。[詳情]

Xilinx ADAS 解決方案為比亞迪新一代商用及乘用車保駕護(hù)航

自適應(yīng)和智能計(jì)算的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司（Xilinx, Inc.，(NASDAQ:XLNX)）宣布，中國電動(dòng)汽車制造業(yè)的領(lǐng)軍者在今年發(fā)布量產(chǎn)的全新一代商用及乘用車中采用了賽靈思公司 Zynq SoC L0/L1 前置攝像頭高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 解決方案，從而成為中國市場首家采用賽靈思 Zynq ADAS 解決方案并量產(chǎn)的中國汽車制造商。[詳情]

ABB、奧迪與IONITY為世界經(jīng)濟(jì)論壇提供電動(dòng)汽車交通服務(wù)

在瑞士達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上，參會(huì)嘉賓可以首次以環(huán)保可持續(xù)的方式通過公路往來于蘇黎世國際機(jī)場和達(dá)沃斯之間。[詳情]

純電動(dòng)不會(huì)退出，2025年迎來性價(jià)比突破

當(dāng)下，各國政府紛紛制定燃油車退出時(shí)間表，各大企業(yè)規(guī)劃了發(fā)展新能源車輛的戰(zhàn)略目標(biāo)，在全球石化資源日益枯竭，溫室效應(yīng)不斷加劇的狀況下，新能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)能源的趨勢不可阻擋！[詳情]

比亞迪元EV 535續(xù)航飆至535km 打破里程焦慮魔障

2018年車市整體下滑，凜冬已至，新能源汽車成為汽車銷量唯一的增長點(diǎn)，交出了125．6萬輛、同比增長61．7％的傲人答卷。[詳情]

把一輛電動(dòng)汽車賣到歐洲需要幾步？

在中國制造席卷全球的時(shí)代，中國制造的汽車基本上沒有“走出去”，特別是沒走到發(fā)達(dá)國家。[詳情]

Xilinx ADAS 解決方案為比亞迪新一代商用及乘用車保駕護(hù)航

自適應(yīng)和智能計(jì)算的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司（Xilinx, Inc.，(NASDAQ:XLNX)）宣布，中國電動(dòng)汽車制造業(yè)的領(lǐng)軍者在今年發(fā)布量產(chǎn)的全新一代商用及乘用車中采用了賽靈思公司 Zynq SoC L0/L1 前置攝像頭高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 解決方案，從而成為中國市場首家采用賽靈思 Zynq ADAS 解決方案并量產(chǎn)的中國汽車制造商。[詳情]

北汽集團(tuán)越野車有限公司揭牌成立

13日，北京汽車集團(tuán)越野車有限公司成立大會(huì)在北汽集團(tuán)越野車生產(chǎn)基地舉行。[詳情]