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造車(chē)夢(mèng)“未死” 格力新能源車(chē)及電池產(chǎn)業(yè)基地將落戶(hù)天津

來(lái)源:北京商報(bào)

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關(guān)鍵詞:造車(chē)夢(mèng) 格力 新能源車(chē) 電池產(chǎn)業(yè)

    雖然沒(méi)有實(shí)現(xiàn)對(duì)銀隆的收購(gòu),但這并未影響格力在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的布局。

    2月6日,天津市市委書(shū)記李鴻忠,市委副書(shū)記、市長(zhǎng)王東峰與格力電器董事長(zhǎng)董明珠、銀隆新能源有限公司總裁孫國(guó)華一行,就加快在津項(xiàng)目建設(shè)深入交談,并達(dá)成合作協(xié)議。

    據(jù)了解,王東峰分別與董明珠、孫國(guó)華簽署市政府與格力電器、銀隆公司戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,攜手打造全國(guó)先進(jìn)的智能電器、智能裝備、新能源電池及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。這也意味著格力的新能源電池及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將落戶(hù)天津。

    事實(shí)上,董明珠一直看好新能源汽車(chē)的發(fā)展市場(chǎng),對(duì)銀隆的技術(shù)更是十分認(rèn)可,并堅(jiān)信格力收購(gòu)珠海銀隆能夠開(kāi)拓一個(gè)全新千億規(guī)模的品類(lèi)。早在2016年4月份,董明珠便積極推動(dòng)格力對(duì)銀隆的收購(gòu)。隨后,因配套募集資金議案未通過(guò)股東大會(huì),格力調(diào)整了收購(gòu)方案,但最終調(diào)整后的方案并未獲得珠海銀隆股東大會(huì)的審議通過(guò),收購(gòu)失敗。

    董明珠曾多次稱(chēng)贊銀隆的電池技術(shù),“使用壽命30年,6分鐘充滿(mǎn)電,高溫60℃,低溫零下50℃,在這樣的范圍內(nèi)保持正常運(yùn)行,銀隆電動(dòng)車(chē)還不會(huì)熄火”。

    有業(yè)內(nèi)人士指出,此次三方合作可能是因?yàn)槎髦榈姆e極推動(dòng)。業(yè)內(nèi)人士表示,格力與銀隆在天津建設(shè)產(chǎn)業(yè)基地,格力核心可能是在智能電器、智能裝備上,而新能源電池及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)該是以銀隆為主。但此次合作可能為今后格力在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的布局埋下伏筆。


    (審核編輯: 智匯小蟹)

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