西門子集團(tuán)或再剝離大型傳動應(yīng)用業(yè)務(wù)。

日前，據(jù)德國媒體披露，西門子準(zhǔn)備尋找潛在的合作伙伴或是出售大型傳動應(yīng)用事業(yè)部(Large Drive Applications，下文簡稱LDA) 。一旦此舉成行，西門子全球有7000多名員工受到影響，其中約有2200名位于德國本土。

報道稱，西門子集團(tuán)基本已經(jīng)確認(rèn)要進(jìn)行分拆。據(jù)集團(tuán)發(fā)言人稱：“我們現(xiàn)在決定將LDA的業(yè)務(wù)活動劃分為獨立的法律實體。我們希望賦予該公司更多的自主權(quán)和商業(yè)自由，使其能夠更加專注于其市場和客戶。”該公司拒絕透露該業(yè)務(wù)的財務(wù)細(xì)節(jié)。

據(jù)其官網(wǎng)介紹，西門子大型傳動應(yīng)用事業(yè)部主要涉及設(shè)計、生產(chǎn)適用于中壓和高壓系列的大型電氣傳動系統(tǒng)：電機(jī)、變頻器和發(fā)電機(jī)。此外，西門子還為船舶、礦山和鋼廠提供專用的大型傳動設(shè)備。

完成出售旗下傳動技術(shù)公司Flender

2020年10月，凱雷投資集團(tuán)宣布，同意以20億歐元從西門子（Siemens AG）收購機(jī)械傳動和電氣傳動行業(yè)具領(lǐng)先地位的企業(yè)弗蘭德（Flender GmbH）。

今年3月，西門子表示已完成向凱雷投資集團(tuán)（Carlyle Group）出售弗蘭德（Flender），企業(yè)價值為20.25億歐元（24.1億美元）。

Flender是西門子旗下的獨立機(jī)構(gòu)，是全球領(lǐng)先的傳動技術(shù)公司，產(chǎn)品和服務(wù)組合非常廣泛，包括適用于各行業(yè)的變速箱、聯(lián)軸器和發(fā)電機(jī)，在風(fēng)能領(lǐng)域重要性正在凸顯。弗蘭德全球員工約8600人，業(yè)務(wù)遍及包括亞洲在內(nèi)的35個國家，2020財年的銷售額預(yù)計為22億歐元。

Flender于2017年10月從西門子機(jī)械驅(qū)動裝置分公司“Mechanical Drives”中脫離。該公司位于博霍爾特，主要生產(chǎn)線圈和聯(lián)軸器，其他服務(wù)還包括系統(tǒng)的維護(hù)和升級。

Flender隸屬于集團(tuán)的投資組合公司旗下，除傳統(tǒng)系統(tǒng)業(yè)務(wù)外，該投資組合公司還涉及西門子物流，商用車等其他五塊業(yè)務(wù)。西門子于2005年以10億歐元的價格收購了Flender。早在2018年初，就有傳言稱西門子將出售該傳動系統(tǒng)子公司。

或售出更多投資組合公司業(yè)務(wù)

過去幾年中，西門子一直在進(jìn)行重組，將醫(yī)療業(yè)務(wù)Healthineers和能源業(yè)務(wù)Siemens Energy剝離上市，并出售較小的部門，例如在去年十月以20億歐元的價格將傳動系統(tǒng)子公司Flender出售給了財務(wù)投資商凱雷。

今年2月，西門子尋求出售其交通信號燈和其他道路交通控制系統(tǒng)業(yè)務(wù)。幾位知情人士向媒體透露，智能交通系統(tǒng)(ITS)部門的出售流程于今年夏季開始。

據(jù)悉，西門子可能會任命一家投資銀行來管理此次交易，但也可能會選擇自行組織交易。業(yè)內(nèi)人士表示，此次交易的ITS部門的估值可能在5億至6億歐元（約合6.04億至7.25億美元）之間。西門子發(fā)言人不愿對此置評。去年11月西門子宣布將ITS部門分拆為一家獨立的公司。

此外，根據(jù)萊茵國際的消息，西門子可能被剝離的投資組合公司還包括提供行李和郵件分揀系統(tǒng)的物流子公司Siemens Logistics。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，西門子目前正在對物流子公司進(jìn)行部分出售的新嘗試。據(jù)悉，出售信件和包裹分揀機(jī)可以帶來50億歐元的收入。

西門子的郵政和機(jī)場物流解決方案部門Siemens Logistics也是被列入出售名單的“投資組合公司”之一，一旦旅游業(yè)從新冠病毒大流行造成的低迷中反彈之后，該部門有望進(jìn)行出售。

在西門子集團(tuán)內(nèi)部，“投資組合公司”擁有約15400名員工，貢獻(xiàn)了約32億歐元的銷售額。除了大型傳動應(yīng)用和物流業(yè)務(wù)外，投資組合公司還包括西門子商用車公司（作為公交車和挖掘機(jī)等電動商用車的傳動系統(tǒng)供應(yīng)商），以及機(jī)械系統(tǒng)和組件公司，后者負(fù)責(zé)Sykatec品牌下的鈑金加工業(yè)務(wù)。此外，法雷奧正考慮收購其與西門子的合資企業(yè)——Valeo Siemens eAutomotive中，后者所持有的股份。