今年是“十四五”規(guī)劃開局之年，向“新”而行、向“高”而攀，《新時(shí)代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》擘畫的宏偉藍(lán)圖正徐徐展開。當(dāng)我國軌道交通建設(shè)如日方升，通車?yán)锍坛掷m(xù)增加，裝備制造更新?lián)Q代之時(shí)，以中車四方機(jī)車車輛股份有限公司為龍頭企業(yè)牽引的青島軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群，正積極融入新發(fā)展格局，著眼高質(zhì)量發(fā)展，向著國家級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群的目標(biāo)加速?zèng)_刺。

邁入新世紀(jì)，在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的牽引下，“青島造”高速動(dòng)車組關(guān)鍵技術(shù)從引進(jìn)、消化、吸收，到自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了不斷超越。

走進(jìn)中車四方股份交車線，一列列嶄新的高速動(dòng)車組如同巨龍般整齊排列，蓄勢(shì)待發(fā)。這里跑出了中國高鐵太多的“第一”：我國首列時(shí)速200-250公里、首列時(shí)速300公里、首列設(shè)計(jì)時(shí)速380公里高速動(dòng)車組，以及首列“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組，都誕生于此。這里駛出的CRH380A，創(chuàng)下了時(shí)速486.1公里的世界高鐵運(yùn)營試驗(yàn)第一速；“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里商業(yè)運(yùn)營，使我國成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營速度最高的國家。到今天，從這里駛出了1500多列(標(biāo)準(zhǔn)列)高速動(dòng)車組，是我國在線運(yùn)營高速動(dòng)車組數(shù)量最多的企業(yè)。

中車青島四方車輛研究所有限公司是中國軌道交通關(guān)鍵系統(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)品的重要供應(yīng)商，參與和引領(lǐng)的高速動(dòng)車組核心技術(shù)已達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。在城市軌道車輛領(lǐng)域，攻克了國內(nèi)城市軌道交通裝備的牽引傳動(dòng)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)三項(xiàng)核心技術(shù)，首次實(shí)現(xiàn)了中國企業(yè)軌道交通三大核心系統(tǒng)的一體化，也是我國城軌車輛鉤緩裝置和空氣彈簧行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者。

增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的自主可控能力是當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)工作的重點(diǎn)任務(wù)。如何“圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，圍繞創(chuàng)新鏈打造產(chǎn)業(yè)鏈”，是產(chǎn)業(yè)集群構(gòu)建未來競爭新優(yōu)勢(shì)所主動(dòng)謀劃、前瞻布局的關(guān)鍵所在?！笆奈濉遍_局之年，青島軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群未來的發(fā)展路徑清晰可見：央地協(xié)手，構(gòu)建匯聚全球高速列車技術(shù)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和資金鏈等創(chuàng)新要素協(xié)同聯(lián)動(dòng)的全新生態(tài)。

事實(shí)上，如今青島這一“新中國機(jī)車車輛的搖籃”與央企中國中車，在軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中已是“融為一體，合而為一”。中車青島四方股份、四方所、四方有限、四方龐巴迪等企業(yè)已在青島成長為全球領(lǐng)先的軌道交通裝備龍頭企業(yè)。僅去年，就有中車研究院青島分院、中車科技園(青島)有限公司、中車信息技術(shù)分公司在青島相繼成立，以中車四方為龍頭企業(yè)牽引，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展正被輸送著源源不斷的發(fā)展新動(dòng)能。

特別值得一提的是，2016年國務(wù)院國資委、國家科技部共同批復(fù)，由青島市政府與中國中車聯(lián)合共建我國第一個(gè)國家級(jí)技術(shù)創(chuàng)新中心——國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心。目前，國創(chuàng)中心已組建了由國內(nèi)外21名頂尖專家合作加入的高端智庫，中車工業(yè)研究院、北京航空材料研究院等10余所知名高端科研機(jī)構(gòu)相繼入駐，并與德國德累斯頓大學(xué)、德國蒂森克虜伯公司等多所大學(xué)、機(jī)構(gòu)開展深度合作，集聚各類高端人才230多人。國創(chuàng)中心以高速列車產(chǎn)業(yè)前沿引領(lǐng)技術(shù)和關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用為核心，在體制機(jī)制、運(yùn)營模式、平臺(tái)建設(shè)、技術(shù)創(chuàng)新、招才引智等方面做出了大膽嘗試，并取得了階段性成果。備受矚目的時(shí)速600公里高速磁浮列車就是在這里研發(fā)誕生。

如今，青島與中車央地同心，積極搭建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)、資源共享平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)對(duì)接平臺(tái)、國際交流平臺(tái)，正在開啟中國軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新征程。