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近日，美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）正式宣布放棄DSRC并轉(zhuǎn)向C-V2X，意味著由我國主推的C-V2X成全球車聯(lián)網(wǎng)唯一的國際標(biāo)準(zhǔn)。另外，日前2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在京召開，會上《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2.0》正式發(fā)布，新的路線圖對我國C-V2X的應(yīng)用提出了新目標(biāo)：2025年，C-V2X終端新車裝配率達(dá)到50％；2030年，C-V2X終端新車裝備基本普及。

據(jù)機(jī)構(gòu)研報(bào)數(shù)據(jù)估算，我國目前的汽車存量約2.6億臺，每年保守估計(jì)，新增車輛在2000萬臺以上，以網(wǎng)聯(lián)車載OBU（車載設(shè)備）規(guī)模化部署1000元單價(jià)計(jì)算，每年有百億市場。