直流系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠對(duì)變電站的安全運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用，因?yàn)橹绷飨到y(tǒng)要給繼電保護(hù)、控制、信號(hào)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控、事故照明、交流不間斷電源等提供電源，因此對(duì)供電的可靠性要求很高。某年8月4日上午，本單位值班員發(fā)現(xiàn)110kV某變電所直流系統(tǒng)控母電壓無指示，即與調(diào)度取得聯(lián)系，調(diào)度也不明原因，指派工作人員到變電所檢查，運(yùn)行人員也隨即趕到，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)全站直流電源失去，工作人員隨即展開深入細(xì)致的分析查找處理。

　　一、故障現(xiàn)象

　　1、現(xiàn)場所用電饋線屏上直流充電屏電源空開K1跳開，充電裝置屏后交流電源輸入空開K2跳開，蓄電池總開關(guān)K3跳開，全站直流消失。

　　2、當(dāng)時(shí)工作人員用萬用表測(cè)量了整組蓄電池電壓99V（該蓄電池組為12V共9只），現(xiàn)場檢查暫未發(fā)現(xiàn)其他異常情況。當(dāng)即合上所用電饋線屏上直流充電屏電源空開K1和充電裝置屏后交流電源輸入空開K2，恢復(fù)充電裝置運(yùn)行。

　　3、合上蓄電池總開關(guān)K3，恢復(fù)對(duì)蓄電池充電，當(dāng)時(shí)恢復(fù)充電時(shí)充放電電流4.5A，但充電裝置顯示浮充狀態(tài)。

　　4、充電裝置恢復(fù)運(yùn)行后，發(fā)現(xiàn)5號(hào)高頻電源模塊故障不運(yùn)行，檢查發(fā)現(xiàn)模塊內(nèi)部熔絲FU炸裂（10A），即切斷了該高頻模塊的輸入電源開關(guān)和直流輸出開關(guān)。

　　5、充電裝置監(jiān)控單元信息查詢

　　8月2日17：05發(fā)交流停電告警信號(hào)（當(dāng)?shù)匕l(fā)告警信號(hào)，但未遠(yuǎn)傳），8月4日9：58恢復(fù)。

　　8月3日23：23蓄電池總開關(guān)跳閘（當(dāng)?shù)匕l(fā)告警信號(hào)，但未遠(yuǎn)傳），8月4日10：02恢復(fù)。

　　6、故障前歷次運(yùn)行維護(hù)記錄查詢

　　控母電壓：109～113V合母電壓：118～126V

　　單只蓄電池電壓：13.4～13.9V

　　8月2日整組蓄電池核對(duì)性充放電試驗(yàn)正常

　　故障后恢復(fù)充電裝置運(yùn)行和對(duì)蓄電池充電當(dāng)時(shí)各表計(jì)顯示值：

　　充放電電流：4.5A電池電壓：99.3V合母電壓：99.3V

　　控母電壓：95V控母電流：6.3A交流電壓：372.8V

　　7、現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)直流屏監(jiān)控單元上控母、合母電壓無指示，但后臺(tái)機(jī)和遠(yuǎn)方遙測(cè)正常。

　　直流系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠對(duì)變電站的安全運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用，因?yàn)橹绷飨到y(tǒng)要給繼電保護(hù)、控制、信號(hào)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控、事故照明、交流不間斷電源等提供電源，因此對(duì)供電的可靠性要求很高。某年8月4日上午，本單位值班員發(fā)現(xiàn)110kV某變電所直流系統(tǒng)控母電壓無指示，即與調(diào)度取得聯(lián)系，調(diào)度也不明原因，指派工作人員到變電所檢查，運(yùn)行人員也隨即趕到，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)全站直流電源失去，工作人員隨即展開深入細(xì)致的分析查找處理。

　　一、故障現(xiàn)象

　　1、現(xiàn)場所用電饋線屏上直流充電屏電源空開K1跳開，充電裝置屏后交流電源輸入空開K2跳開，蓄電池總開關(guān)K3跳開，全站直流消失。

　　2、當(dāng)時(shí)工作人員用萬用表測(cè)量了整組蓄電池電壓99V（該蓄電池組為12V共9只），現(xiàn)場檢查暫未發(fā)現(xiàn)其他異常情況。當(dāng)即合上所用電饋線屏上直流充電屏電源空開K1和充電裝置屏后交流電源輸入空開K2，恢復(fù)充電裝置運(yùn)行。

　　3、合上蓄電池總開關(guān)K3，恢復(fù)對(duì)蓄電池充電，當(dāng)時(shí)恢復(fù)充電時(shí)充放電電流4.5A，但充電裝置顯示浮充狀態(tài)。

　　4、充電裝置恢復(fù)運(yùn)行后，發(fā)現(xiàn)5號(hào)高頻電源模塊故障不運(yùn)行，檢查發(fā)現(xiàn)模塊內(nèi)部熔絲FU炸裂（10A），即切斷了該高頻模塊的輸入電源開關(guān)和直流輸出開關(guān)。

　　5、充電裝置監(jiān)控單元信息查詢

　　8月2日17：05發(fā)“交流停電”告警信號(hào)（當(dāng)?shù)匕l(fā)告警信號(hào)，但未遠(yuǎn)傳），8月4日9：58恢復(fù)。

　　8月3日23：23蓄電池總開關(guān)跳閘（當(dāng)?shù)匕l(fā)告警信號(hào)，但未遠(yuǎn)傳），8月4日10：02恢復(fù)。

　　6、故障前歷次運(yùn)行維護(hù)記錄查詢

　　控母電壓：109～113V合母電壓：118～126V

　　單只蓄電池電壓：13.4～13.9V

　　8月2日整組蓄電池核對(duì)性充放電試驗(yàn)正常

　　故障后恢復(fù)充電裝置運(yùn)行和對(duì)蓄電池充電當(dāng)時(shí)各表計(jì)顯示值：

　　充放電電流：4.5A電池電壓：99.3V合母電壓：99.3V

　　控母電壓：95V控母電流：6.3A交流電壓：372.8V

　　7、現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)直流屏監(jiān)控單元上控母、合母電壓無指示，但后臺(tái)機(jī)和遠(yuǎn)方遙測(cè)正常。

　　二、故障原因分析

　　1、因5號(hào)高頻電源模塊（DF0230A）IGBT整流管損壞，引起空開K1跳開和空開K2跳開，

　　2、蓄電池總開關(guān)K3跳閘是因?yàn)槠湓O(shè)有欠壓脫扣裝置，當(dāng)整組電池放電至94V時(shí)，欠壓脫扣裝置動(dòng)作跳開蓄電池總開關(guān)K3。

　　3、變電所直流遠(yuǎn)動(dòng)信號(hào)消失，該變電所直流系統(tǒng)故障有事故推畫面功能，但因監(jiān)控單元交直流電源均失去，故事故畫面未推。

　　4、直流系統(tǒng)現(xiàn)一共有“直流接地803”、“直流饋線熔斷器故障805”、“蓄電池總開關(guān)跳閘807”、“控母電壓異常809”四個(gè)上傳遙信信號(hào)，采用的均是繼電器硬接點(diǎn)信號(hào)。由于控母電壓過低報(bào)警設(shè)定值與欠壓脫扣裝置欠壓值一致94V，導(dǎo)致蓄電池直流總開關(guān)跳閘遙信裝置失電后，“控母電壓異常”和“蓄電池直流總開關(guān)跳閘”報(bào)警上傳信號(hào)丟失。

　　5、針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)監(jiān)控單元上控母、合母電壓無指示，但后臺(tái)機(jī)和遠(yuǎn)方遙測(cè)正常問題，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)監(jiān)控單元（DF0240D）中遙測(cè)Ⅰ型電路板損壞，更換后正常，浮充/均充指示也恢復(fù)正常。同時(shí)發(fā)現(xiàn)監(jiān)控單元（DF0240D）中控母、合母告警允許原設(shè)置為0（否），現(xiàn)已修改設(shè)置為1（是），可實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)乇O(jiān)控單元告警。

　　6、所用電饋線屏上充電機(jī)電源空開K1（型號(hào)C45AD/D16）和充電機(jī)交流輸入電源空開K2（型號(hào)C45N/C25）不匹配造成K1越級(jí)跳閘。

　　三、防范改進(jìn)措施

　　1、在運(yùn)行的高頻電源模塊內(nèi)部熔絲更換為RS54/10A快速熔絲（已更換）。

　　2、蓄電池總開關(guān)K3欠壓脫扣功能拆除（已拆除）。

　　3、直流系統(tǒng)現(xiàn)一共有直流接地803、直流饋線熔斷器故障805、蓄電池總開關(guān)跳閘807、控母電壓異常809四個(gè)上傳遙信信號(hào)沒有上傳。經(jīng)過蓄電池總開關(guān)欠壓脫扣功能拆除后測(cè)試，現(xiàn)在4個(gè)遙信均能上傳。

　　4、所用電饋線屏上充電機(jī)電源空開K1更換為帶0.5秒延時(shí)跳閘、額定電流為32A。平時(shí)巡視設(shè)備時(shí)應(yīng)注意檢查該兩交流空開應(yīng)在合上位置。

　　5、交流失壓報(bào)警信號(hào)應(yīng)接入上傳報(bào)警。具體方法為將所用電饋線屏上交流輸出到直流充電屏的總輸出空開K1（C45AD/C32）改成帶信號(hào)硬接點(diǎn)空開，然后將該信號(hào)接點(diǎn)和充電機(jī)屏交流輸入空開K2（C45N/C25）的信號(hào)硬接點(diǎn)并接后，接入遙信回路上傳。這樣，任一交流空開跳開，都會(huì)發(fā)信。同時(shí)通知自動(dòng)化遠(yuǎn)動(dòng)人員到場，添加遙信數(shù)據(jù)庫，與調(diào)度端核對(duì)遙信信號(hào)。

　　6、直流饋線熔斷器故障遙信原接在饋線熔斷器信號(hào)硬接點(diǎn)上，由于饋線故障時(shí)一般都是空開先于熔斷器跳閘，而遙信采用的是硬接點(diǎn)形式，熔斷器上信號(hào)硬接點(diǎn)并未變位，故此遙信不能準(zhǔn)確報(bào)警?，F(xiàn)已接入饋線空開信號(hào)硬接點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)正常報(bào)警。值得注意的是，在平常運(yùn)行中，應(yīng)把直流備用饋線開關(guān)打在合上位置，防止誤報(bào)警信號(hào)上傳。

　　7、充電裝置的控制單元上“遙控/自動(dòng)/手動(dòng)”切換開關(guān)應(yīng)放置“遙控”位置，“恒流/浮充/恒壓”切換開關(guān)應(yīng)放置浮充位置，起到監(jiān)控單元能通過控制單元對(duì)高頻模塊進(jìn)行運(yùn)行控制的作用