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“蛟龍”號在世界最深處下潛 進(jìn)行多參數(shù)傳感器等功能測試

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    5月23日,“蛟龍”號載人潛水器在世界最深處的馬里亞納海溝“挑戰(zhàn)者深淵”北坡進(jìn)行中國大洋38航次第三航段第一潛。

    當(dāng)?shù)貢r間7時9分(北京時間5時9分),“蛟龍”號布放入水。當(dāng)?shù)貢r間7時20分,由主駕駛員唐嘉陵駕駛的“蛟龍”號向深海潛去。當(dāng)?shù)貢r間9時49分,“蛟龍”號到達(dá)4811米的預(yù)定深度,開始作業(yè)。

    搭載“蛟龍”號載人潛水器的“向陽紅09”科考船22日抵達(dá)馬里亞納海溝作業(yè)區(qū)。本次下潛任務(wù)是:潛水器全面技術(shù)狀態(tài)確認(rèn)與功能測試,驗證潛水器的機(jī)械手、高清攝像等作業(yè)工具的技術(shù)性能。

    除此之外,近底觀察、航行拍攝海底巨型底棲生物和海底地形地貌特征;使用多參數(shù)傳感器進(jìn)行環(huán)境參數(shù)測量;用8升采水器采集近底層海水樣品;視情況用“蛟龍”號機(jī)械手采集巨型底棲生物和巖石樣品,用Pushcore(插管)采集沉積物樣品。

    “蛟龍”號在世界最深處下潛 進(jìn)行多參數(shù)傳感器等功能測試

    預(yù)計當(dāng)?shù)貢r間16時左右(北京時間14時左右)返回水面。

    本航段是“蛟龍”號自2013年進(jìn)入試驗性應(yīng)用階段以來的最后一個航段,調(diào)查海域位于西北太平洋馬里亞納海溝和雅浦海溝深淵區(qū),“蛟龍”號預(yù)計將進(jìn)行10次深潛。

    (審核編輯: 林靜)

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