湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司(以下簡稱“科力遠(yuǎn)”)近日宣布，旗下廈門市福工動(dòng)力技術(shù)有限公司(以下簡稱“福工動(dòng)力”)的“電動(dòng)汽車高性能驅(qū)動(dòng)控制器及高效牽引電機(jī)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目，正式成為2017年中德智能制造合作試點(diǎn)示范項(xiàng)目。這是此次入選的17個(gè)項(xiàng)目唯一一個(gè)新能源汽車項(xiàng)目，也開創(chuàng)了中國企業(yè)與德國企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域的首次合作。

據(jù)了解，該項(xiàng)目的兩家德方合作伙伴分別是德國ARADEX公司、德國E.M.B公司，二者分別是電動(dòng)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用和高端電機(jī)技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，產(chǎn)品主要運(yùn)用于法拉利、寶馬、奔馳、博世、西門子等跨國公司。福工動(dòng)力在2014年?duì)款^，與德國ARADEX公司合作研發(fā)高性能驅(qū)動(dòng)控制器， 與德國E.M.B公司合作研發(fā)高效牽引電機(jī)，項(xiàng)目合作周期時(shí)間為2015年10月至2017年12月，總投資2500萬元。目前已經(jīng)進(jìn)入到第四階段，成果顯著。

面對飛速擴(kuò)大的新能源汽車市場空間，福工動(dòng)力總經(jīng)理孫秋林介紹，與德國合作伙伴的項(xiàng)目合作破解了福工勞動(dòng)力成本上升、流程設(shè)計(jì)待優(yōu)化、信息化管理水平待提升的企業(yè)痛點(diǎn)。目前福工已完成生產(chǎn)線的自動(dòng)化升級，產(chǎn)品已獲得多家整車廠商采購。下一步，福工將根據(jù)智能制造要求對工藝流程、生產(chǎn)調(diào)度、質(zhì)量控制進(jìn)行智能化升級，將生產(chǎn)制造與信息化管理的密切結(jié)合，形成制造信息一體化；還會將產(chǎn)品的全生命周期，包括市場調(diào)研、設(shè)計(jì)、制造、 銷售、維修和報(bào)廢處理等都納入到生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，形成產(chǎn)品全生命周期的可視化。福工將與合作伙伴共同探索汽車行業(yè)的工業(yè)4.0路徑，發(fā)展面向汽車行業(yè)的智能制造和集成應(yīng)用。

最新信息顯示，福工動(dòng)力今年初獲得的萬余臺套電動(dòng)關(guān)鍵零部件訂單，也得益于此項(xiàng)目。截至8月20日，福工動(dòng)力已交付給中通客車系統(tǒng)配件2000臺，并將會在四季度上量銷售。

科力遠(yuǎn)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次合作是科力遠(yuǎn)堅(jiān)定“智能制造”戰(zhàn)略的成果，將科力遠(yuǎn)在中國節(jié)能與新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)總成領(lǐng)域的核心競爭力提升到了一個(gè)新的水平。除了預(yù)計(jì)將有更多來自合作伙伴的訂單外，科力遠(yuǎn)的動(dòng)力總成技術(shù)研發(fā)還將不斷升級，以“智能制造”打造更為強(qiáng)大的國際競爭優(yōu)勢。