一智能制造的產(chǎn)業(yè)背景
我這個(gè)報(bào)告主要是圍繞機(jī)器人與智能制造。大家知道這個(gè)主題現(xiàn)在也是比較熱的,最近提得比較多的可能就在“中國(guó)制造2025”這一塊,因?yàn)橹袊?guó)企業(yè)發(fā)展到現(xiàn)階段,機(jī)器人及智能制造技術(shù)的發(fā)展對(duì)我們國(guó)家的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)都提供了一個(gè)很好的機(jī)遇。
大家都知道我國(guó)制造業(yè)規(guī)模連續(xù)五年居世界第一,但仍“大而不強(qiáng)”,我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力在國(guó)際上并不強(qiáng),我們的產(chǎn)品主要集中在中低端,高端基本上沒(méi)有,并且中低端還表現(xiàn)出了產(chǎn)能過(guò)剩,所以后面我們國(guó)家轉(zhuǎn)型升級(jí)的壓力是非常大的。但現(xiàn)在數(shù)字化智能化制造為我國(guó)制造業(yè)實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略、邁向制造強(qiáng)國(guó)提供了歷史性機(jī)遇和挑戰(zhàn)。就我們國(guó)家目前的狀態(tài)來(lái)講,發(fā)展很不均衡,比如我們蘇南很多企業(yè)的水平比西北先進(jìn)很多,我們現(xiàn)在提得很多的是“工業(yè)4.0”,實(shí)際上很多地方連2.0都還沒(méi)有完成。我到過(guò)很多企業(yè),還是手工在做,很多笨重的活都是工人在做。我們很多地方的數(shù)字化也沒(méi)有解決,并不是說(shuō)買了數(shù)控機(jī)床你就有了數(shù)字化了。我到很多企業(yè)調(diào)研,他們花了幾百萬(wàn)、一千萬(wàn)買數(shù)控機(jī)床,它用的水平可能只有一百萬(wàn)的機(jī)床的水平,為什么?因?yàn)樗桓矣?,機(jī)床可以轉(zhuǎn)到50000轉(zhuǎn),但工人沒(méi)有一點(diǎn)動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ),轉(zhuǎn)到30000轉(zhuǎn)他心里就發(fā)虛了,要是把輪子做壞了,一個(gè)輪子20000元獎(jiǎng)金就沒(méi)有了?,F(xiàn)在提智能化,更艱苦一點(diǎn),但智能化是人類發(fā)展的最高階段,是必須要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。但在我們中國(guó)的現(xiàn)階段,存在1.0、2.0、3.0、4.0同步發(fā)展的現(xiàn)狀,這里面想要實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展,也就是“彎道超車”,就需要在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上要?jiǎng)?chuàng)新。設(shè)計(jì)是靈魂,對(duì)一個(gè)國(guó)家來(lái)講,只要制造業(yè)強(qiáng)了,國(guó)家就強(qiáng)了,國(guó)家強(qiáng)了,國(guó)際地位就強(qiáng)了。制造業(yè)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展關(guān)鍵之一是產(chǎn)品設(shè)計(jì)創(chuàng)新。創(chuàng)新在英文中有三個(gè)單詞,一個(gè)是discovery,一個(gè)是invention,還有一個(gè)是inno-vation,第一個(gè)是發(fā)現(xiàn)現(xiàn)象,第二個(gè)是發(fā)明一些東西,第三個(gè)是既發(fā)明了,又工業(yè)化產(chǎn)業(yè)化了,我們所說(shuō)的“創(chuàng)新”就是指第三個(gè),能夠給產(chǎn)業(yè)帶來(lái)實(shí)惠的創(chuàng)新。當(dāng)然還有一個(gè)很重要的方面是產(chǎn)業(yè)模式的創(chuàng)新,這個(gè)也很重要。
我們現(xiàn)在主要的問(wèn)題是全員勞動(dòng)生產(chǎn)力和國(guó)外比還是很低,創(chuàng)新能力、增加值率、關(guān)鍵技術(shù)自給率、資源能源利用率都很低。我們國(guó)家發(fā)展到今天,人口紅利已經(jīng)沒(méi)有了,我在報(bào)道上看到說(shuō),現(xiàn)在中國(guó)的制造成本和美國(guó)相差無(wú)幾了。在這種情況下,怎樣才能立于不敗之地,那就是要?jiǎng)?chuàng)新,走創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的道路,才能使企業(yè)走向良性發(fā)展循環(huán),中國(guó)制造業(yè)的明天還是要依賴企業(yè)長(zhǎng)期的創(chuàng)新的。但在中國(guó)的這個(gè)現(xiàn)狀下,我們要先了解我們的國(guó)情,不能一味地強(qiáng)調(diào)“德國(guó)工業(yè)4.0”,我們要深深地理解到,我們很多企業(yè)還處在手段比較落后的階段。我們國(guó)家現(xiàn)在的問(wèn)題有三個(gè),一個(gè)是制造的附加值很低。大家知道我們國(guó)家制造業(yè)的發(fā)展最早是來(lái)自國(guó)外一些落后的技術(shù),我們是靠勞動(dòng)力成本低、環(huán)境污染,慢慢把GDP拉上來(lái)的,慢慢我們的技術(shù)進(jìn)步了,老外就賣一些比它滯后五到十年的技術(shù),現(xiàn)在我們用的技術(shù)大概就是和國(guó)際上同步的技術(shù)了,但是問(wèn)題在于他現(xiàn)在賣給你的是設(shè)備而不是工藝。所以我們的制造業(yè)最大的問(wèn)題是附加值低。現(xiàn)在,我們對(duì)勞動(dòng)人的保護(hù)是越來(lái)越強(qiáng)的,所以第二個(gè)問(wèn)題就是勞動(dòng)力成本越來(lái)越高。還有一個(gè)問(wèn)題是能耗排放壓力大,我們國(guó)家已經(jīng)承諾到2020年碳排放比2005年下降40%-45%。在這三重壓力之下,我個(gè)人認(rèn)為制造業(yè)面臨的形勢(shì)是很嚴(yán)峻的,所以必須要發(fā)展一些適合于本國(guó)或者本企業(yè)的有效果的制造模式,才能讓我國(guó)真正進(jìn)入制造業(yè)強(qiáng)國(guó)。
講了一些機(jī)器人發(fā)展的產(chǎn)業(yè)背景,但如果把機(jī)器人對(duì)制造業(yè)的發(fā)展進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的替代就能把制造業(yè)搞上去,這是不可能的。制造業(yè)有很多領(lǐng)域需要長(zhǎng)期的積累,“機(jī)器換人”的提法也需要考慮,將來(lái)還應(yīng)該是機(jī)器與人“共舞”,人和機(jī)器發(fā)揮各自的最大潛能,這是將來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。但“機(jī)器換人”就能把制造業(yè)搞上去?這是一個(gè)很天真的想法。機(jī)器人的發(fā)展是一個(gè)必然規(guī)律,將來(lái)制造業(yè)離不開(kāi)機(jī)器人,沒(méi)有機(jī)器人,制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)也是不可能的,但是簡(jiǎn)單地用機(jī)器人進(jìn)行制造升級(jí),那肯定是一句空話,是喊了一個(gè)口號(hào)。說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn),因?yàn)閾Q了機(jī)器人后,沒(méi)有工藝知識(shí)還是不行。在日本,很多企業(yè)都有自己的知識(shí)庫(kù)、數(shù)據(jù)庫(kù)、工藝庫(kù),這些東西沒(méi)有,光把機(jī)器人放上去也是很難做好的。但是機(jī)器人的趨勢(shì)是必然的,我國(guó)后面可能也會(huì)有一個(gè)大的計(jì)劃。一個(gè)企業(yè)或者一個(gè)地方,一定要把目標(biāo)和國(guó)家的“主干道”聯(lián)系在一起,這樣就會(huì)引入很好的機(jī)遇,借助機(jī)遇把實(shí)力搞上去,最后還是靠實(shí)力。
二智能制造技術(shù)與應(yīng)用
實(shí)際上智能制造就是人類制造的高端階段了,是把人類的智慧物化在制造活動(dòng)中,使得制造裝備能進(jìn)行感知、推理、決策和學(xué)習(xí)等智能活動(dòng),通過(guò)人與智能機(jī)器的合作共事,擴(kuò)大、延伸和部分地取代人類專家在制造過(guò)程中的腦力勞動(dòng),提高制造裝備和系統(tǒng)的適應(yīng)性與自治性。我個(gè)人認(rèn)為,要在數(shù)控技術(shù)+機(jī)器人+人工智能的基礎(chǔ)上才能實(shí)現(xiàn)智能制造,如果沒(méi)有這些基礎(chǔ),智能制造只能是空中樓閣。
智能制造的工藝是最主要的,我去國(guó)外看很多公司,它的機(jī)床很舊的,但是制造出來(lái)的零件是一流的,就是工藝好。智能制造的發(fā)展經(jīng)歷了幾個(gè)階段:數(shù)字化階段、網(wǎng)絡(luò)化階段、智能化階段。為什么德國(guó)能提“工業(yè)4.0”,因?yàn)樗墓I(yè)水平已經(jīng)到了這個(gè)階段了,目前中國(guó)的很多企業(yè)還不具備這個(gè)條件。
裝備的智能化要難一點(diǎn),但是產(chǎn)品的智能化空間很大,也符合大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新的趨勢(shì)。這里舉個(gè)例子,我的好朋友李澤祥的學(xué)生汪滔,他做無(wú)人飛機(jī)的公司慢慢成為了深圳的一張名片,他做的就是智能產(chǎn)品。我個(gè)人認(rèn)為將來(lái)產(chǎn)品智能化的空間非常大,產(chǎn)品稍微變一下有可能會(huì)讓企業(yè)的產(chǎn)值得到很大的提升。
裝備的智能化挺難的,因?yàn)殡y在過(guò)程中把專家的知識(shí)融進(jìn)去、在這個(gè)過(guò)程中不停地學(xué)習(xí)。裝備的智能化說(shuō)到底很簡(jiǎn)單,就是讓裝備越用越好用。我們很多裝備用一段時(shí)間精度就下降了,我們可以通過(guò)智能技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)技術(shù)與以前的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,保證性能處在最佳狀態(tài)。所以“中國(guó)制造2025”的核心就是“兩化融合”,信息化帶動(dòng)工業(yè)化,工業(yè)化促進(jìn)信息化。
現(xiàn)在還有一個(gè)做得比較多的就是車間智能化,這個(gè)需求很大。我們很多企業(yè)家喜歡的是車間智能化、工廠智能化、物流智能化,裝備智能化幾乎沒(méi)有。要做車間智能化就是做生產(chǎn)的管控、狀態(tài)的監(jiān)測(cè)、生產(chǎn)的統(tǒng)計(jì)、防錯(cuò)系統(tǒng)、物料配送、質(zhì)量檢控等,這塊需求量大,技術(shù)含量沒(méi)那么高,對(duì)企業(yè)是很實(shí)惠的,能夠把質(zhì)量控制得比較好。但要知道車間的智能化離不開(kāi)工藝裝備的智能化,工藝裝備是本、是源。
三解讀“中國(guó)制造2025”
下面我向大家介紹一下“中國(guó)制造2025”,實(shí)際上它主要是受到“德國(guó)工業(yè)4.0”的影響。大家知道,在歷史上,我們與兩次工業(yè)革命失之交臂,在人家大搞工業(yè)化的時(shí)候,我們?cè)陂]關(guān)自守,所以最后才會(huì)挨打。1784年的第一臺(tái)機(jī)械織布機(jī)帶來(lái)了第一次工業(yè)革命,1870年第二次工業(yè)革命,也就是大批量流水線,第三次工業(yè)革命就是電子信息工業(yè)化,最具代表性的就是美國(guó)?,F(xiàn)在是第四次工業(yè)革命,但我覺(jué)得這個(gè)叫法還有待商量,因?yàn)槭遣皇枪I(yè)革命要過(guò)一段時(shí)間,過(guò)50年再看它有沒(méi)有給人類帶來(lái)一場(chǎng)非常大的技術(shù)變革,現(xiàn)在講“第四次工業(yè)革命”還為時(shí)過(guò)早。德國(guó)人是這么提的,我們至少可以觀察一下。在這樣的背景下,我們提出了“中國(guó)制造2025”的概念。這個(gè)概念就是三步曲,從現(xiàn)在開(kāi)始到2025年能實(shí)現(xiàn)基本上邁入制造業(yè)強(qiáng)國(guó)行列的目標(biāo),到2035年整體達(dá)到世界制造強(qiáng)國(guó)陣營(yíng)中等水平,再到新中國(guó)成立一百周年實(shí)現(xiàn)制造業(yè)大國(guó)地位更穩(wěn)固,綜合實(shí)力進(jìn)入世界制造強(qiáng)國(guó)前列?!爸袊?guó)制造2025”是升級(jí)版的中國(guó)制造,體現(xiàn)為四大轉(zhuǎn)變:一是由要素驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變;二是由低成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)向質(zhì)量效益競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變;三是由資源消耗大、污染物排放多的粗放制造向綠色制造轉(zhuǎn)變;四是由生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變。除了三個(gè)步驟、四大轉(zhuǎn)變以外,還有一條主線,也就是兩化融合,以體現(xiàn)信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合的智能制造——制造業(yè)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化為主攻方向。所以有可能國(guó)家會(huì)對(duì)智能制造技術(shù)列一個(gè)專項(xiàng),這對(duì)蘇南的企業(yè)來(lái)講是一個(gè)很好的機(jī)會(huì),因?yàn)檫@些企業(yè)不僅工業(yè)基礎(chǔ)比較好,工業(yè)背景也比較好。
“中國(guó)制造2025”還有五大工程,就是國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)工程、智能制造工程、工業(yè)強(qiáng)基工程、綠色制造工程、高端裝備創(chuàng)新工程,這五項(xiàng)工程的每一項(xiàng)都有它明確的目標(biāo)。還有五項(xiàng)方針,也就是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),走創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展道路;質(zhì)量為先,走以質(zhì)取勝的發(fā)展道路;綠色發(fā)展,走生態(tài)文明的發(fā)展道路;結(jié)構(gòu)優(yōu)化,走提質(zhì)增效的發(fā)展道路;人才為本,走人才引領(lǐng)的發(fā)展道路。說(shuō)到底,最后還是要靠人才。我最近在張家港參加國(guó)家質(zhì)檢中心的一個(gè)會(huì)議,我作為組長(zhǎng)提了一個(gè)建議,我的建議就是要有資深的、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員。如果一個(gè)職員在這個(gè)行業(yè)沒(méi)有個(gè)幾十年的工作經(jīng)歷,那他拿出來(lái)的質(zhì)檢報(bào)告誰(shuí)會(huì)相信?再好的機(jī)器都可以買回來(lái),但是人是不能買回來(lái)的,對(duì)待人才就是要感情留人、待遇留人和事業(yè)留人。“中國(guó)制造2025”還有十大重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域,信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋裝備、先進(jìn)軌道交通、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)機(jī)裝備、新材料、生物醫(yī)藥等,我就不贅述了。
(審核編輯: Doris)
分享