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一種彩色LED顯示屏16位恒流驅(qū)動(dòng)芯片設(shè)計(jì)

本文基于CSMC 0.5 μm 5 V CMOS工藝，采用高精度基準(zhǔn)電壓抗失調(diào)和驅(qū)動(dòng)電流輸出匹配等技術(shù)，設(shè)計(jì)了一種適用于戶外工作環(huán)境的彩色LED顯示屏16位恒流驅(qū)動(dòng)專用芯片，經(jīng)仿真測試和流片驗(yàn)證，證明所研制芯片達(dá)到應(yīng)用指標(biāo)要求。 [詳情]

高頻電鍍用快恢復(fù)整流二極管的開發(fā)研制

敘述了高頻直流電鍍電源對(duì)快恢復(fù)整流二極管特性參數(shù)的要求，結(jié)合肖特基二極管的優(yōu)缺點(diǎn)，從縮短正、反向恢復(fù)時(shí)間和改進(jìn)開通、關(guān)斷特性入手，在電焊機(jī)用整流二極管研究成果的基礎(chǔ)上，采用正確控制少子壽命等方法，成功研制了3000A/200V/30kHz高頻直流電鍍電源用快恢復(fù)整流二極管。 [詳情]

數(shù)字電源技術(shù)推動(dòng)LED照明發(fā)展

數(shù)字電源技術(shù)突破傳統(tǒng)方案的局限性，可以對(duì)用戶的要求進(jìn)行整合和優(yōu)化，為LED 驅(qū)動(dòng)和調(diào)光控制提供一個(gè)完整的解決方案。本文針對(duì)LED燈的具體設(shè)計(jì)問題來討論數(shù)字技術(shù)的優(yōu)勢和解決問題的方法。 [詳情]

太空超級(jí)太陽能發(fā)電站的設(shè)計(jì)

探討了宇宙太陽能發(fā)電前景；介紹了從太空太陽能發(fā)電站通過微波向地球輸電的實(shí)例（SSPS計(jì)劃）以及日本巖木市十年新能源規(guī)劃；論述了扶持我國太陽能發(fā)電的一些設(shè)想，以期引起電力電子行業(yè)同行的討論。 [詳情]

基于手機(jī)的NFC應(yīng)用研究

隨著手機(jī)的快速普及，無線網(wǎng)絡(luò)支持的上下行數(shù)據(jù)速率不斷提高，新的應(yīng)用尤其是數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)方面的應(yīng)用不斷涌現(xiàn)，手機(jī)成為人們身邊不可缺少的信息終端。越來越多的人用手機(jī)代替手表、記事本、MP3，是否有一天我們的錢包和鑰匙也會(huì)讓位于手機(jī)。 [詳情]

變頻器常見故障及解決方案

經(jīng)常會(huì)更換模塊后，一通電又燒毀了。為防止此類事故，一般在變頻器的直流主回路里串入一電阻，電阻阻值為1耀2 k贅，功率50 W以上，由于電阻的限流作用，即使故障開機(jī)也不會(huì)損壞模塊。空載時(shí)流過電阻的電流小，壓降也小，可做空載檢查。 [詳情]

美國使用噴墨打印技術(shù)造出廉價(jià)太陽能電池

使用噴墨打印技術(shù)成功地制造出了CIGS（銅銦鎵硒）薄膜太陽能電池，新方法使原材料浪費(fèi)減少了90%，并通過使用一些富有潛力的化合物，顯著降低了太陽能電池的制造成本。 [詳情]

“白金”計(jì)算機(jī)電源設(shè)計(jì)的一些技巧

80+TM和計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)拯救氣候行動(dòng)計(jì)劃給計(jì)算機(jī)電源設(shè)立了一個(gè)強(qiáng)有力的效率標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)的“白金”級(jí)別規(guī)定計(jì)算機(jī)電源在20%額定負(fù)載狀態(tài)下必須有90%的效率，50%額定負(fù)載時(shí)效率必須達(dá)到94%，而在100%負(fù)載時(shí)效率必須達(dá)到91%。 [詳情]

利用軟齊納鉗位電路實(shí)現(xiàn)節(jié)能

因其低成本、隔離性以及可以實(shí)施更多輸出電壓的方便性，反向轉(zhuǎn)換器廣受歡迎。就多輸出反向而言，可利用控制電路反饋來嚴(yán)格穩(wěn)壓一個(gè)輸出電壓（一般為最高功率輸出）。我們一般通過將變壓器繞組與主穩(wěn)壓繞組緊密耦合，來添加額外的輸出。 [詳情]

各種醫(yī)學(xué)數(shù)字成像設(shè)備原理解析

21世紀(jì)數(shù)字成像技術(shù)的出現(xiàn)給我們帶來優(yōu)異的診斷功能、圖像存檔以及隨時(shí)隨地的檢索功能。半導(dǎo)體器件中混合信號(hào)設(shè)計(jì)能力方面的一些新進(jìn)展，讓成像系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了史無前例的電子封裝密度，從而帶來醫(yī)學(xué)成像的巨大發(fā)展。 [詳情]

改善汽車生態(tài)學(xué)、安全性和舒適性，四大測試分析是關(guān)鍵

中國汽車產(chǎn)量已超過美國躍居全球第一，未來5-10年還將保持不斷增長的態(tài)勢。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2010年汽車產(chǎn)量增速在10%左右，有望達(dá)到1500萬輛。然而，面對(duì)日益復(fù)雜的汽車設(shè)計(jì)需求，特別是要推出中高端和商用的新能源汽車之時(shí)，自主創(chuàng)新和開發(fā)之路并非坦途。 [詳情]

Altium專家：從錯(cuò)誤中學(xué)習(xí)，不再仿真

前幾天，我與一位從事硬核FPGA設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)師談起我開發(fā)系統(tǒng)芯片的方式。由于我提到了‘FPGA’，因此他問我對(duì)于仿真器的感覺怎么樣。而當(dāng)我告訴他我已近三年不依賴仿真器后，他大吃一驚，覺得不可思議。 [詳情]

特高壓疆電外送：年外輸370億千瓦時(shí)

針對(duì)我國資源與負(fù)荷逆向分布的現(xiàn)狀，國家電網(wǎng)公司提出了以特高壓電網(wǎng)為核心，通過大煤電、大水電、大核電、大可再生能源的集約化開發(fā)，提高更大范圍優(yōu)化資源配置能力的“一特四大”發(fā)展戰(zhàn)略。 [詳情]

設(shè)計(jì)EMC兼容的汽車開關(guān)穩(wěn)壓器

汽車本身不斷變化，驅(qū)動(dòng)汽車的電子裝置也是如此。其中最顯著的莫過于插電式電動(dòng)汽車（PEV），它們采用300V至400V的鋰離子電池和三相推進(jìn)馬達(dá)取代取代燃?xì)夤藓蛢?nèi)燃機(jī)。精密的電池組電量監(jiān)控、再生制動(dòng)系統(tǒng)及復(fù)雜的傳輸控制可將電池使用時(shí)間優(yōu)化，使得電池需要充電的頻率減少。 [詳情]

新能源大規(guī)模并網(wǎng) 智能電網(wǎng)建設(shè)加快

風(fēng)電、光伏發(fā)電等新能源的大規(guī)模并網(wǎng)，給現(xiàn)有電網(wǎng)帶來不穩(wěn)定隱患。如何保證電網(wǎng)安全傳輸，同樣是一個(gè)至關(guān)重要的問題。 [詳情]