電動汽車主要是由電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成,其中的電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的部分,決定了電動汽車的性能指標(biāo)。因此,對于驅(qū)動電機(jī)的選擇就尤為重要。 [詳情]
電動汽車和傳統(tǒng)汽車驅(qū)動方式有些差別,兩者保養(yǎng)最大的區(qū)別就是,傳統(tǒng)汽車主要針對的是發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的保養(yǎng),需要定期更換機(jī)油機(jī)濾等;而純電動汽車是靠電機(jī)驅(qū)動,不需要機(jī)油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng),主要是對電池組和電動機(jī)進(jìn)行日常的養(yǎng)護(hù),并保持其清潔即可,由此可見電動汽車的保養(yǎng)比傳統(tǒng)汽車省事很多。 [詳情]
其實對于光伏系統(tǒng)中逆變器的選擇來說還是有竅門可尋的??梢詮倪@幾方面來考慮:成本方面,效率方面和運(yùn)行特性方面。 [詳情]
在為非功能性或不良性能電路排除故障時,工程師通??蛇\(yùn)行仿真或其它分析工具從原理圖層面考量電路。如果這些方法不能解決問題,就算是最優(yōu)秀的工程師可能也會被難住,感到挫敗或困惑。我也曾經(jīng)經(jīng)歷過這種痛苦。 [詳情]
在一些工業(yè)應(yīng)用中,往往會用到很多電容器組,會配置速斷、過流、過壓、失壓等保護(hù),但是還是會出現(xiàn)因電容器故障而導(dǎo)致跳閘的現(xiàn)象,這究竟是怎么回事呢,該如何解決? [詳情]
燃料電池發(fā)電原理與原電池或二次電池相似,電解質(zhì)隔膜兩側(cè)分別發(fā)生氫氧化反應(yīng)與氧還原反應(yīng),電子通過外電路作功,反應(yīng)產(chǎn)物為水(圖1)。燃料電池單電池包括膜電極組件(MEA)、雙極板及密封元件等。 [詳情]
Oculus故事工作室制作全新VR電影《Talking with Ghosts》
Oculus Story Studio最新的作品《Talking with Ghosts》包含四個動畫故事,旨在將你沉浸在漫畫世界中。 [詳情]
據(jù)報道,在搭載OLED屏幕的iPhone8上,蘋果既沒有選擇新思Natural ID觸摸指紋傳感器,也沒有使用高通超聲波Sense ID指紋技術(shù),而是使用自家Authentec算法和Privaris公司的玻璃指紋識別技術(shù),并且重新設(shè)計了指紋識別的解決方案。 [詳情]
在工業(yè)4.0的時代背景下,VR遠(yuǎn)程多人交互的加入簡直是錦上添花。 [詳情]
如何辨別燈光成為考驗消費(fèi)者一項重要技能,那么在平常的燈光之中最常見汽車大燈究竟有哪些區(qū)別?背后有哪些故事?接下來往下看! [詳情]
而歷史延續(xù)到今日,人工智能的卓越拍打著現(xiàn)代生活以及工業(yè)發(fā)展的快節(jié)拍,而機(jī)器人是高端智能裝備的代表,更是被喻為“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”。 [詳情]
智能門鎖儼然成為了發(fā)展趨勢,潛在的市場挖掘無疑也將進(jìn)一步擠壓傳統(tǒng)門鎖的空間,并逐漸逐步取而代之。當(dāng)前,智能鎖還沒有完全爆發(fā),但也稱得上五花八門,對消費(fèi)者來說,在選擇智能鎖時仍需謹(jǐn)慎,否則極可能選擇一款假的智能鎖。 [詳情]
熟悉模塊化UPS發(fā)展的業(yè)內(nèi)同仁應(yīng)該都了解,模塊化UPS的系統(tǒng)架構(gòu)從開始就有兩條不同的技術(shù)路線:分散旁路和集中旁路。這里筆者想從技術(shù)的來源和性能可靠性來對比談?wù)勥@兩種方案的選擇,希望能給讀者一些啟發(fā)和幫助。 [詳情]
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展與協(xié)議全面分析
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)作為一門面向應(yīng)用的研究領(lǐng)域,在近幾年獲得了飛速發(fā)展 [詳情]
詳解UE4游戲引擎新模式:在VR中創(chuàng)作VR游戲
Epic Games的技術(shù)總監(jiān)Mike Fricker表示在VR環(huán)境中創(chuàng)建虛擬空間,可以為開發(fā)者提供必要的準(zhǔn)確的空間感。同時,使用體感控制器意味著藝術(shù)家以及其他的非程序猿也能用自然的觸筆創(chuàng)造虛擬空間。 [詳情]