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最近一段時間，有關超算的話題成為熱門，一時間大家都開始討論超算，各種浮于表面的吹牛，逼格負無窮的裝逼。然而，筆者發(fā)現(xiàn)在所有這些討論中，從沒有在任何時間任何地點發(fā)現(xiàn)任何人問出就連小學生都經常問的問題：超算到底是怎么算的？ [詳情]
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英特爾公司未來學家Brian David Johnson一直在期待著那一天的到來——到那時，就像今天的年輕人不能想象沒有智能手機的生活那樣，未來的孩子也將不知道如果沒了機器人，生活將變成什么樣。 [詳情]
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當下，微整形漸趨流行，通過整形美容，讓自己變得更漂亮，成了不少愛美人士的選擇?？蓪τ诮邮苷蚊廊菔中g，一些人心里并不踏實。手術后，自己究竟會變成什么樣，為了美麗進行的“冒險”值不值，成了心里揮之不去的困擾。 [詳情]
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近日，美國橡樹嶺國家實驗室（ORNL）和田納西大學（University of Tennessee）的研究人員發(fā)現(xiàn)，使用采用簡單的退火工藝或者通過使用一種設計算法，制造商們就能夠打造出性能與傳統(tǒng)制造工藝一樣的3D打印散熱片。 [詳情]
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數(shù)字高清IP安防監(jiān)控系統(tǒng)是采用數(shù)字高清IP攝像機進行圖像采集、編碼，通過學校現(xiàn)有的或架設專有IP網(wǎng)絡進行傳輸 [詳情]
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智慧城市之鐵嶺政務云數(shù)據(jù)備份與業(yè)務高可用保護方案
英方股份i2Availability、i2COOPY、i2CDP、i2Move等幾款核心產品在鐵嶺政務云應用級災備方案實施中，切合用戶的需求，確保了重要信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全和業(yè)務的連系性，為地區(qū)智慧城市建設的底層數(shù)據(jù)與應用護航。 [詳情]
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變頻器是從20世紀中葉發(fā)展起來的一種交流調速設備，是為了解決傳統(tǒng)的交流電機調速困難，調速設備結構復雜且效率和可靠性均不盡人意的缺點而出現(xiàn)的. [詳情]
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隨著鋰離子電池能量密度的不斷提高，特別是采用含硅負極的高比能鋰離子電池，由于首效較低，補鋰工藝的應用就顯得尤為迫切。目前最為常見的補鋰工藝是負極補鋰方法，此外另一種正在研究的補鋰方法是正極補鋰工藝 [詳情]
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LED光引擎的研發(fā)和推廣，主要目的在于實現(xiàn)光源的標準化，使得在實際應用中，可像傳統(tǒng)照明產品一樣，在出現(xiàn)失效時，可直接更換LED光源部分，而無需整燈替換，有利于節(jié)約成本。 [詳情]
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文章通過探討電動汽車的負荷特性、負荷模型，從4個方面闡述了其對電力系統(tǒng)的影響，并簡述了相應的優(yōu)化調度控制策略。 [詳情]
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從修改植物基因，到改變蝴蝶翅膀的圖案，再到修改人類細胞……以CRISPR為代表的基因編輯技術風靡生命科學領域。 [詳情]
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醫(yī)療行業(yè)在IT基礎設施建設方面有自己的特點，比如基礎相對薄弱，人員不足，應用環(huán)境多樣等等，而且隨著蘭大二院業(yè)務規(guī)模的迅速擴大，承載業(yè)務的IT設備數(shù)量也隨之增多，數(shù)據(jù)中心基礎設施的管理問題越來越重要，環(huán)境、電源等的管理狀況，都會影響數(shù)據(jù)中心的整體穩(wěn)定性。 [詳情]
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近期，浙江省計量院開展的“氣相過氧化氫傳感器校準系統(tǒng)”項目研究成果，成功解決了泰林生物技術股份有限公司測量數(shù)據(jù)偏差的技術難題，保證了企業(yè)過氧化氫測量的準確性和可溯源性。 [詳情]
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電動汽車動力電池需要高功率密度、高能量密度、壽命長、環(huán)保等要求，而鋰電池具有上述優(yōu)點，因此在電動汽車中得到廣泛應用，今天就來說說這鋰電池和管理他們的系統(tǒng)。 [詳情]
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1913年，福特汽車公司通過率先在其制造工廠開創(chuàng)流動生產線從而改造了整個汽車制造業(yè)，這項變革使得汽車制造變得更加更快，更高效，成本更加低廉，也為現(xiàn)代汽車制造業(yè)起到了很大的奠基作用，從那時候開始，整個汽車制造業(yè)呈現(xiàn)出飛躍式的發(fā)展，福特從此也停止了創(chuàng)新的步伐。 [詳情]
