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根據(jù)哈佛的一項研究顯示，美國人平均每天有101分鐘用于開車。如用一生的時間來衡量，則有37935個小時用于開車，這一結果著實驚人。但令人沮喪的是，大多數(shù)美國人花費的燃油費可能趕上汽車本身的費用。[詳情]
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3D打印再次回歸“經(jīng)濟學人”雜志的封面。從7月份開始的第一個問題，有幾篇文章和關于增材制造的領導者。這次這本雜志是以3D打印與美國總統(tǒng)唐納德·特朗普(Donald Trump)共享封面。[詳情]
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“這是學校大門，這是主樓，這是圖書館，這是足球場……”7月3日，太原工業(yè)學院機械工程系的郭潤程，指著使用3D打印技術做出來的微縮版校園，給記者做介紹，語氣里帶著驕傲。[詳情]
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只要應用得當，3D打印技術也可以像鑄造、鍛造以及焊接一樣，成為大型鑄鍛件制造中不可缺少的重要生產(chǎn)工藝，并且在大型鑄鍛件行業(yè)的技術創(chuàng)新、降本增效、質量提升過程中發(fā)揮重要作用。[詳情]
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近日，來自卡內基梅隆大學和羅切斯特理工學院（RIT）的研究人員發(fā)表了一篇名為《用嵌入式紡織品延伸3D打印的界限》的論文，其中詳細介紹了用3D打印機來制造更強大和更具功能性的紡織品。[詳情]
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卡內基梅隆大學的研究人員利用3D打印技術制造伸縮式結構，可以彎曲和扭轉。他們的新技術被用于創(chuàng)建可折疊的機器人形狀像蜥蜴和章魚。 [詳情]
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近日，惠普公司宣布正式在大中華地區(qū)推出HP Jet Fusion 3D（惠普射流熔融3D）打印解決方案，以幫助該地區(qū)加速制造業(yè)轉型升級。發(fā)布會當天，惠普展示了射流熔融3D 4200/3200打印機及具備快速冷卻功能的射流熔融3D處理站兩款產(chǎn)品。[詳情]
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個被稱為“3D心臟”的先驅調查實驗最近開始了隨機報名。這項實驗的目的是調查應用3D打印技術制造的的心臟模型會對兒童心臟手術的術前規(guī)劃產(chǎn)生怎樣的影響。[詳情]
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3D打印未來10～15年進入家庭的前景———這種破壞性創(chuàng)新，與電子書和音樂下載一樣——能夠讓消費者在網(wǎng)上定制……[詳情]
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近日，GE增材制造集團正在創(chuàng)造世界上最大的激光粉末增材制造設備。[詳情]
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標準是技術發(fā)展的催化劑。借助行業(yè)標準的不斷完善，我國的3D打印行業(yè)飛速發(fā)展，已達國際主流水平，產(chǎn)值更是連續(xù)三年實現(xiàn)翻倍增長。[詳情]
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當被問及是什么幫助他獲得一場由3,86公里游泳，180,25公里自行車和42公里馬拉松組成的鐵人三項賽的?Aernouts回答，是強化訓練和可靠的3D打印鞋墊。 [詳情]
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航空工業(yè)在上個世紀80年代就開始使用增材制造技術，之前增材制造在航空制造業(yè)只扮演了做快速原型的小角色。最近的發(fā)展趨勢是，這一技術將在整個航空航天產(chǎn)業(yè)鏈占據(jù)戰(zhàn)略性的地位。[詳情]
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市場研究公司Allied Market Research近日發(fā)布了一份汽車行業(yè)3D打印市場報告。該報告預測，到2022年，全球汽車行業(yè)3D打印市場將達到23.91億美元。[詳情]
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