隨著行業(yè)對智能化、自動化、數(shù)字化的裝備、技術(shù)需求的日益增加,依靠技術(shù)創(chuàng)新占據(jù)市場成為企業(yè)發(fā)展方向,在工業(yè)4.0、中國制造2025大環(huán)境下,經(jīng)濟(jì)、政策變化使各行各業(yè)面臨著不同的挑戰(zhàn),同時也迎來了更多機(jī)會。[詳情]
2018中國數(shù)控機(jī)床行業(yè)現(xiàn)狀分析與前景預(yù)測
數(shù)控機(jī)床是數(shù)字控制機(jī)床,是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機(jī)床。根據(jù)數(shù)控機(jī)床的性能、檔次的不同,數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品可分為高檔數(shù)控機(jī)床、中檔數(shù)控機(jī)床、低檔數(shù)控機(jī)床。高檔數(shù)控機(jī)床是指具有高速、精密、智能、復(fù)合、多軸聯(lián)動、網(wǎng)絡(luò)通信等功能的數(shù)控機(jī)床。[詳情]
3月11日,航空工業(yè)在2018年全國“兩會”期間宣布,我國自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600將于今年下半年進(jìn)行水上首飛,研制工作將迎來又一重大里程碑。[詳情]
截止3月7日,中國石油與化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會組織專家對中國首套萬噸級鐵釕連串催化低溫低壓合成氨工業(yè)示范裝置完成了72小時標(biāo)定考核。標(biāo)定報告顯示, 采用鐵釕連串催化成套技術(shù),可以大幅度降低合成氨反應(yīng)壓力和溫度,在低氫氮比的條件下實現(xiàn)高氨凈值??己藰?biāo)定專家認(rèn)為,我國在釕系催化劑工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域取得的這項重大突破,打破了國外技術(shù)壟斷,為我國合成氨工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級與高質(zhì)量發(fā)展提供了重要的技術(shù)支撐。[詳情]
2017年,有兩大產(chǎn)業(yè)火爆,一個是新能源,一個是區(qū)塊鏈,隨著以比特幣為代表的區(qū)塊鏈產(chǎn)品的興起,各大行業(yè)紛紛開始布局區(qū)塊鏈。那么當(dāng)新能源遇上區(qū)塊鏈,會產(chǎn)生怎樣的火花?是奇思妙想還是PPT跟風(fēng)炒作?[詳情]
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,隨著5G移動技術(shù)和服務(wù)的即將商業(yè)化,移動芯片組供應(yīng)商、電信運營商和相關(guān)供應(yīng)鏈將在短時間內(nèi)面臨5G應(yīng)用的初始融合,[詳情]
華東理工大學(xué)費林加諾貝爾獎科學(xué)家聯(lián)合研究中心田禾院士、賀曉鵬副研究員團(tuán)隊與上海交通大學(xué)顏德岳院士、麥亦勇特別研究員團(tuán)隊合作,在水溶性低維材料的可控合成、超分子自組裝及其生物技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用拓展取得突破性進(jìn)展,相關(guān)研究成果近日在線發(fā)表于《德國應(yīng)用化學(xué)》。[詳情]
H135Helionix航電系統(tǒng)獲FAA認(rèn)證
空中客車輕型雙發(fā)H135直升機(jī)其全新Helionix駕駛艙獲得美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的型號認(rèn)證。該款由空客直升機(jī)設(shè)計的航電系統(tǒng)為運營商提供了增強(qiáng)的任務(wù)靈活性和安全性。[詳情]
C919大型客機(jī)完成機(jī)翼載荷校準(zhǔn)試驗
C919/B-001A飛機(jī)載荷地面校準(zhǔn)試驗作為載荷監(jiān)控試飛的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和飛機(jī)轉(zhuǎn)場閻良后的首次大型地面試驗,重要性不言而喻。[詳情]
從中國科技大學(xué)獲悉,該校國家同步輻射實驗室鄒崇文研究組與微尺度物質(zhì)科學(xué)國家研究中心江俊研究組,突破了高溫貴金屬催化加氫來調(diào)控二氧化釩相變的傳統(tǒng)方法,實現(xiàn)了利用金屬吸附驅(qū)動酸溶液的質(zhì)子摻雜進(jìn)入二氧化釩材料實現(xiàn)溫和條件下極低成本的材料加氫,發(fā)明了堪稱“化腐蝕為神奇的點鐵成氫”技術(shù)。[詳情]
他們通過制造納米“篩子”來說明他們的發(fā)現(xiàn),這種“篩子”可以幫助將分子分解成前所未有的大小,比人的頭發(fā)細(xì)一萬倍。[詳情]
大氣中超細(xì)顆粒物的檢測首次有了低成本便攜式利器。近日,北京大學(xué)物理學(xué)院肖云峰研究員和龔旗煌院士帶領(lǐng)的課題組,成功制備了基于納米光纖陣列的全光傳感器,新傳感器的單顆粒粒徑分辨率首次達(dá)到10納米。[詳情]
滑鐵盧化學(xué)家助力制造商,研發(fā)一種新的更快、更便宜的半導(dǎo)體
兩位滑鐵盧化學(xué)家已經(jīng)使制造商更容易生產(chǎn)一種新的更快、更便宜的半導(dǎo)體。 化學(xué)家們已經(jīng)找到了一種同時控制沉積在表面上單壁碳納米管取向和尺寸的方法。這意味著,相對于硅,半導(dǎo)體開發(fā)者可以使用碳,這將縮小器件的尺寸,提高器件的速度,同時提高電池的使用壽命。[詳情]
智能制造、3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域中的研發(fā)與應(yīng)用越來越多,全球領(lǐng)先的火箭推進(jìn)系統(tǒng)制造商美國洛克達(dá)因(Aerojet Rocketdyne)公司、美國田納西大學(xué)(UT)工程學(xué)院、國家橡樹嶺實驗室(ORNL)制造演示中心(MDF)以及在3D打印航空航天用金屬零部件領(lǐng)域領(lǐng)先的Atlantic Precision公司等多家知名機(jī)構(gòu)聯(lián)合開展了“3D打印金屬零部件設(shè)計與教育培養(yǎng)”計劃。[詳情]
中國信通院發(fā)布全球首套5G端到端OTA性能測試系統(tǒng)
2018年2月25日,在世界移動通信大會華為公司舉辦的5G峰會上,中國信通院發(fā)布了全球首套5G端到端OTA性能測試系統(tǒng)。[詳情]