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三菱CNC參數(shù)設(shè)置不當(dāng)故障報(bào)警及排除

某汽車部件生產(chǎn)自動(dòng)線配用三菱最新C70 CNC系統(tǒng)，在對(duì)其進(jìn)行調(diào)試時(shí)，出現(xiàn)#2236報(bào)警。報(bào)警內(nèi)容是X軸“電源再生模塊”的參數(shù)設(shè)置不對(duì)。[詳情]

加工中心的狀態(tài)檢修系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)

面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭，對(duì)于企業(yè)來說，設(shè)備維護(hù)已不再簡單地僅僅屬于成本范疇，而是企業(yè)獲取利潤的重要戰(zhàn)略工具。[詳情]

三菱CNC伺服系統(tǒng)故障診斷及排除

有很多例這樣的情況，開機(jī)不久，某一伺服電動(dòng)機(jī)就出現(xiàn)“過載”或“過電流”報(bào)警，有幾例是如果不驅(qū)動(dòng)伺服軸，該軸不報(bào)警，一旦僅僅做點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行，也發(fā)生“過載”或“過電流”報(bào)警。而實(shí)際情況是電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行。[詳情]

VBA技術(shù)在楔橫軋模具數(shù)控加工編程中的應(yīng)用

楔橫軋技術(shù)是一種零件軋制成形新工藝，工作原理如圖1所示，它與傳統(tǒng)的鍛造、切削工藝比較，具有生產(chǎn)效率高3～10倍、節(jié)材20％～40％、產(chǎn)品質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，廣泛地應(yīng)用于汽車、拖拉機(jī)、摩托車等領(lǐng)域批量大的軸類零件的生產(chǎn)。[詳情]

復(fù)合循環(huán)指令的組合式編程方法

數(shù)控機(jī)床的種類很多，按照不同數(shù)控系統(tǒng)和加工聯(lián)動(dòng)軸數(shù)可以分2軸、3軸、4軸、5軸...等一系列數(shù)控機(jī)床，這些數(shù)控機(jī)床都是靠程序來進(jìn)行走刀軌跡的控制，所以數(shù)控機(jī)床對(duì)操作人員的編程要求非常高。[詳情]

基于Master CAM的典型曲面零件的自動(dòng)編程

在數(shù)控銑削加工中，空間曲面零件在整個(gè)數(shù)控加工行業(yè)中所占比例越來越大，曲面零件是一種很常見而又難以達(dá)到高加工精度的零件，特別是對(duì)于精度高、品種多且批量少的曲面零件加工就更加困難。[詳情]

刀調(diào)儀與Mazak數(shù)控機(jī)床聯(lián)機(jī)數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)的研究

刀具測(cè)量完成后。需要將被測(cè)刀具的參數(shù)傳輸?shù)綌?shù)控機(jī)床。傳統(tǒng)的方法是通過手工抄寫的方式進(jìn)行操作，在這個(gè)過程中存在兩次手工傳遞，效率低臣容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，從而造成廢品的出現(xiàn)。[詳情]

基于NX的DIU125FD車銑復(fù)合加工中心后置處理的開發(fā)

由于現(xiàn)在手工編制數(shù)控程序已經(jīng)逐漸被各類成熟的自動(dòng)編程CAD/CAM軟件取代，而自動(dòng)編程過程需要將刀位源文件轉(zhuǎn)換成符合機(jī)床本身的數(shù)控指令代碼后才能被機(jī)床識(shí)別加工，因此需要進(jìn)行后置處理。[詳情]

基于MasterCAM鼠標(biāo)上蓋凸模的數(shù)控加工編程

MasterCAM是一種基于PC平臺(tái)的CAD/CAM軟件。MastercAM提供了多種先進(jìn)的粗加工技術(shù)，以提高零件加t的效率和質(zhì)量。[詳情]

基于MasterCAM鼠標(biāo)上蓋凸模的數(shù)控加工編程

MasterCAM是一種基于PC平臺(tái)的CAD/CAM軟件。MastercAM提供了多種先進(jìn)的粗加工技術(shù)，以提高零件加t的效率和質(zhì)量。[詳情]

復(fù)合刀具在柴油機(jī)氣缸蓋加工中的應(yīng)用

氣缸蓋屬柴油機(jī)關(guān)鍵部件之一，其質(zhì)量對(duì)柴油機(jī)整機(jī)性能有著重要影響。氣缸蓋加工的關(guān)鍵工序?yàn)槿紵铱?、氣門座孔、導(dǎo)管孔的加工。[詳情]

非CAD/CAM軟件在數(shù)控編程中的應(yīng)用

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代機(jī)械加工領(lǐng)域越來越倚重與計(jì)算機(jī)技術(shù)密不可分的數(shù)控加工技術(shù)，而數(shù)控加工程序的編制工作也由過去的手工編程、平面工程制圖軟件(如AutoCAD)輔助計(jì)算采集節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行人工編程，直到現(xiàn)在借助CAD/CAM(如UG、PROE、CATIA等)軟件繪制平面草圖再進(jìn)行實(shí)體建模。[詳情]

UG/CAM模板在消失模模具數(shù)控銑削中的應(yīng)用

數(shù)控加工技術(shù)是機(jī)械加下現(xiàn)代化和軍事工業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)與關(guān)鍵技術(shù)，數(shù)控編程是該技術(shù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。[詳情]

五軸數(shù)控機(jī)床后置處理的開發(fā)

五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控加工技術(shù)是先進(jìn)制造技術(shù)的重要組成部分和基礎(chǔ)技術(shù)之一，同時(shí)也是目前數(shù)控加工技術(shù)中難度最大的。[詳情]

基于PLC的車床刀架電氣系統(tǒng)的改造

對(duì)現(xiàn)有的舊機(jī)床進(jìn)行電氣化改造，使其成為一臺(tái)高效、多功能的機(jī)床，是一項(xiàng)投資少，見效快，盤活存量資產(chǎn)的有效方法，也是低成本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的有效方法，也是在短期內(nèi)提高我國機(jī)床的數(shù)控化率的一條有效途徑。[詳情]