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中國(guó)“新常態(tài)”轉(zhuǎn)型智造 五大領(lǐng)域成未來重點(diǎn)

在工信部的推動(dòng)下，中國(guó)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正在迎來高速發(fā)展期，2015年將是中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展最為關(guān)鍵的一年，中國(guó)產(chǎn)機(jī)器人即將進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)接受檢驗(yàn)。如果中國(guó)機(jī)器人企業(yè)能夠把握住這個(gè)機(jī)會(huì)，我國(guó)就能立足全球高端裝備制造業(yè)。[詳情]

中國(guó)企業(yè)別急著學(xué)德國(guó)工業(yè)4.0！

一個(gè)德國(guó)“工業(yè)4.0”概念，在中國(guó)市場(chǎng)上又掀起了一股學(xué)習(xí)德國(guó)企業(yè)的熱潮。相對(duì)而言，盡管中國(guó)企業(yè)對(duì)這個(gè)概念的認(rèn)知遲了兩年，但其在中國(guó)市場(chǎng)的反響，似乎超過德國(guó)本土企業(yè)。[詳情]

中國(guó)離“工業(yè)4.0”還很遠(yuǎn)

2014年，關(guān)于“工業(yè)4.0”的研討會(huì)頻頻舉行，各種聲音不絕于耳：“工業(yè)4.0消滅淘寶只要十年”、“中國(guó)應(yīng)趕緊學(xué)習(xí)德國(guó)工業(yè)的4.0模式”。其實(shí)大多不過是千篇一律、一廂情愿的憧憬罷了。[詳情]

工業(yè)4.0,畫餅充饑還是真機(jī)遇?

工業(yè)4.0現(xiàn)在特別火，有點(diǎn)像當(dāng)年互聯(lián)網(wǎng)思維火起來的樣子。炒概念是股市的老毛病，如今做實(shí)業(yè)也不能免俗。當(dāng)年沒人能把互聯(lián)網(wǎng)思維說清楚，現(xiàn)在言必稱工業(yè)4.0的人也沒有幾個(gè)能把工業(yè)4.0解釋明白。[詳情]

“中國(guó)制造2025”的著力點(diǎn)在哪里？

在十二屆全國(guó)人大三次會(huì)議上，李克強(qiáng)總理所作的政府工作報(bào)告針對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了一個(gè)新概念——“中國(guó)制造2025”。[詳情]

圖解“中國(guó)制造2025”與“德國(guó)工業(yè)4.0”的差異

近一段時(shí)間，“工業(yè)4.0”這個(gè)由德國(guó)政府于2013年提出的概念，頻頻在汽車業(yè)被提起。工業(yè)4.0雖然推出歷經(jīng)1年，但德國(guó)知識(shí)界對(duì)其討論整整進(jìn)行了10年。[詳情]

利用工業(yè)4.0打造新一代智能工廠

制造業(yè)的變化比以往來得更加迅速，大家可以看到全球制造業(yè)全球化的競(jìng)爭(zhēng)在不斷加劇,同時(shí)客戶對(duì)于產(chǎn)品的需求速度越來越快，也就是說產(chǎn)品投放到市場(chǎng)的時(shí)間越來越短，這些變化都讓制造行業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)。[詳情]

工業(yè)4.0發(fā)展之道：革命將從生產(chǎn)線開始

如今，隨著網(wǎng)絡(luò)與智能化的突飛猛進(jìn)，第四次工業(yè)革命又悄然而至。在這種背景下，美國(guó)等西方國(guó)家制造業(yè)回流的趨勢(shì)已經(jīng)顯現(xiàn)，制造業(yè)最為發(fā)達(dá)的德國(guó)也在推行所謂的“工業(yè)4.0”運(yùn)動(dòng)。[詳情]

漫談德國(guó)“工業(yè)4.0”

德國(guó)提出的“工業(yè)4.0”概念來源于2011年漢諾威工業(yè)博覽會(huì)，最初的想法只是通過物聯(lián)網(wǎng)等媒介來提高德國(guó)制造業(yè)水平。[詳情]

2015中國(guó)制造行業(yè)10大預(yù)測(cè)

2014年對(duì)于中國(guó)制造企業(yè)來說是艱難的一年。勞動(dòng)力短缺、成本增加、產(chǎn)能過剩及全球經(jīng)濟(jì)的疲軟制約了企業(yè)的發(fā)展。[詳情]

讓工業(yè)4.0加固互聯(lián)網(wǎng)思維

去年開始，無論是基于互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)業(yè)公司還是謀求利用互聯(lián)網(wǎng)思維來改造自己的傳統(tǒng)企業(yè)，幾乎無一不把“互聯(lián)網(wǎng)思維”掛在嘴邊，甚至把“互聯(lián)網(wǎng)思維”當(dāng)做圣經(jīng)和行為準(zhǔn)則，似乎在告訴別人，“看，我們緊跟潮流，沒有落后于這個(gè)時(shí)代”。[詳情]

為何美國(guó)“工業(yè)互聯(lián)”德國(guó)卻是“工業(yè)4.0”

當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)思維、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算這些閃亮的新詞讓一些企業(yè)憂心忡忡，一些企業(yè)激動(dòng)萬分的時(shí)候，誰(shuí)敢繼續(xù)對(duì)“Internet”保持沉默？[詳情]

我們應(yīng)該如何應(yīng)戰(zhàn)工業(yè)4.0的到來？

黨的十八大提出：“堅(jiān)持走中國(guó)特色新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化道路，推動(dòng)信息化和工業(yè)化深度融合、工業(yè)化和城鎮(zhèn)化良性互動(dòng)、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化相互協(xié)調(diào)，促進(jìn)工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展?！?/span>[詳情]

[探秘]上海通用武漢工廠別克新英朗產(chǎn)線

“武漢市政府計(jì)劃在這建造一個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)園”，上海通用汽車武漢分公司的工作人員透露。這是繼上海浦東金橋、煙臺(tái)東岳和沈陽(yáng)北盛之后，上海通用的第四個(gè)乘用車生產(chǎn)基地，“目前只生產(chǎn)新別克英朗，后續(xù)還會(huì)上其他車型。” [詳情]

透視工業(yè)4.0：從德國(guó)概念到中國(guó)戰(zhàn)略

在不久的將來，我們吃的藥是根據(jù)每個(gè)人的基因來配方的；我們的早餐可以根據(jù)個(gè)人的口味和營(yíng)養(yǎng)需求來調(diào)配生產(chǎn)；工廠生產(chǎn)線可以按照工人希望的時(shí)間開工，無需擔(dān)心下午3時(shí)沒法去接孩子；生產(chǎn)車間里是機(jī)器告訴機(jī)器下一步做什么，而非中心控制臺(tái)的技術(shù)員在操作。[詳情]