中國高端科技產(chǎn)品出口亞洲第一 高鐵核電衛(wèi)星深受歡迎
亞洲開發(fā)銀行近日發(fā)布的報(bào)告顯示,中國在亞洲高端科技產(chǎn)品出口中所占份額已位居亞洲第一,以高鐵、核電和衛(wèi)星等為代表的中國高端科技產(chǎn)品深受亞洲各國的歡迎。[詳情]
工信部規(guī)劃司司長羅文:創(chuàng)新工作思路方法推進(jìn)落實(shí)《中國制造2025》
做好各項(xiàng)規(guī)劃與“十三五”規(guī)劃建議以及《中國制造2025》的銜接。以地區(qū)、城市為載體,開展《中國制造2025》試點(diǎn)示范。推進(jìn)制造強(qiáng)國產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)大數(shù)據(jù)平臺和部內(nèi)任務(wù)實(shí)施管理兩個(gè)平臺建設(shè)。[詳情]
苗圩說,2016年要開展改善消費(fèi)品供給專項(xiàng)行動,促進(jìn)輕工、紡織、食品、醫(yī)藥、智能硬件等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。實(shí)施服務(wù)型制造三年行動計(jì)劃,大力發(fā)展工業(yè)設(shè)計(jì)、融資租賃、節(jié)能服務(wù)、信息技術(shù)服務(wù)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。[詳情]
了解工業(yè)發(fā)展四大問題 確定制造業(yè)轉(zhuǎn)型方向
對制造業(yè)企業(yè)全面減稅。不應(yīng)因?yàn)樨?cái)政收入下降而不愿減稅甚至征收“過頭稅”。建議設(shè)定“減稅期”,對制造業(yè)企業(yè)全面減稅,超過減稅期恢復(fù)正常稅率征收,通過減稅為結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級積蓄動力和能量。[詳情]
“中國制造2025”排頭兵 天津擁抱工業(yè)4.0時(shí)代
作為新一輪改革開放的排頭兵,天津已經(jīng)張開雙臂,迎接工業(yè)4.0時(shí)代的到來,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新常態(tài)下,用創(chuàng)新驅(qū)動實(shí)現(xiàn)了工業(yè)的新發(fā)展。[詳情]
機(jī)器人產(chǎn)業(yè)井噴 中國謀千億產(chǎn)業(yè)布局
國務(wù)院總理李克強(qiáng)的批示也指出,“中國正在實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,大力推動大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新、互聯(lián)網(wǎng) 和中國制造2025,這將有力促進(jìn)機(jī)器人新興市場的成長,創(chuàng)造世界上最大的機(jī)器人市場?!?/span>[詳情]
但是當(dāng)所有廠商都開始注意這個(gè)市場的時(shí)候,僅僅是簡單的專注電競,在產(chǎn)品的性能或者設(shè)計(jì)、操作上符合電競產(chǎn)品已經(jīng)不能體現(xiàn)差異化的競爭力。[詳情]
2015年以來,湖州市緊抓以“機(jī)器換人”為重點(diǎn)的企業(yè)技改投資,突出重點(diǎn)、因地制宜、量質(zhì)并舉、狠抓推進(jìn),在個(gè)體質(zhì)量和整體發(fā)展上都取得了明顯成效。[詳情]
綠色制造工程方案近期將發(fā)布 推進(jìn)四項(xiàng)任務(wù)
綠色發(fā)展是我國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必由之路,工信部副部長辛國斌近日表示,《中國制造2025》明確了五大工程,其中就包括綠色制造工程,近期工程方案將印發(fā)實(shí)施。[詳情]
機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的上游是核心零部件,相當(dāng)于‘大腦’,該領(lǐng)域國內(nèi)基本依賴進(jìn)口。中游是機(jī)器人本體,也就是機(jī)器人的‘身體’。下游是系統(tǒng)集成商,目前國內(nèi)95%的企業(yè)集中在這一環(huán)節(jié)。[詳情]
工業(yè)設(shè)計(jì)需拋開偏見 面向全球主流需求
工業(yè)設(shè)計(jì)是中央美院設(shè)計(jì)學(xué)院最早建立的專業(yè)方向之一,目前專業(yè)涵蓋工業(yè)產(chǎn)品、家居產(chǎn)品、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)三個(gè)方向。其中工業(yè)產(chǎn)品方向注重前瞻性研究;家居產(chǎn)品方向注重實(shí)驗(yàn)性研究;實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)方向注重藝術(shù)性研究。[詳情]
新入局者的加入,對行業(yè)帶來的沖擊是顯而易見的。除了網(wǎng)絡(luò)化的全新營銷方式和成本控制、粉絲群體的運(yùn)營等讓人眼前一亮外,最明顯的變化是手機(jī)價(jià)格的大幅拉低。當(dāng)然,行業(yè)的喧囂之下不可忽視的是存在的問題。[詳情]
工業(yè)4.0浪潮下臺灣制造業(yè)迎接新商機(jī)
德國提出工業(yè) 4.0 做為“2020 高科技戰(zhàn)略”十大未來計(jì)劃之一,而美國與中、日、韓也各自以對應(yīng)策略推動智能制造發(fā)展,臺灣則啟動生產(chǎn)力 4.0 創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)成長新動能。這股趨勢對臺灣而言,究竟帶來哪些挑戰(zhàn)與機(jī)會?[詳情]
機(jī)器自動化技術(shù)讓汽車產(chǎn)業(yè)“如虎添翼”
目前,國內(nèi)外汽車行業(yè)應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人的情況類似。從國際機(jī)器人聯(lián)合會的數(shù)據(jù)來看,截止到2014年底,全球汽車行業(yè)仍為工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用最多的領(lǐng)域,在日本、德國和美國等機(jī)器人應(yīng)用較多的國家,汽車行業(yè)工業(yè)機(jī)器人數(shù)量是其他行業(yè)的7倍。[詳情]
隨著科技演進(jìn),“智能化”這個(gè)關(guān)鍵詞不斷出現(xiàn)在各個(gè)領(lǐng)域,家電智能化、辦公智能化、汽車智能化、教育智能化、電網(wǎng)智能化……從“十三五”規(guī)劃來看,創(chuàng)新形成發(fā)展新動力的重要手段,是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。[詳情]