
8月26日上午,目前國內(nèi)單支最重、全球回轉(zhuǎn)直徑和全沖程最大的MAN系列7G80ME-C曲軸在大連重工泉水基地曲軸公司成功下線,并正式形成批量化生產(chǎn)。至2018年,大連重工將陸續(xù)出產(chǎn)50多支同型號世界最大的曲軸。[詳情]

工信部副部長懷進鵬六喻制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展
國務(wù)院日前印發(fā)《關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》,部署深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,協(xié)同推進“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”行動,加快制造強國建設(shè)。如何推動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)構(gòu)建制造業(yè)“雙創(chuàng)”服務(wù)體系?[詳情]

對制造業(yè)領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的深度思考
隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展和加速滲透,中國互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展繼PC互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)之后即將迎來物聯(lián)網(wǎng)時代,并推動消費型互聯(lián)網(wǎng)向生產(chǎn)型互聯(lián)網(wǎng)、服務(wù)型互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型。物聯(lián)網(wǎng)是工業(yè)4.0的核心技術(shù)之一,是推動先進制造技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)品升級換代和新型制造模式應(yīng)用的強大動力。[詳情]

車聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)開創(chuàng)眾多智能交通應(yīng)用
根據(jù)美國專業(yè)研究機構(gòu)預(yù)測,直至2020年36%車險都可望轉(zhuǎn)為UBI(Usage Based Insurance)形態(tài),即依據(jù)個別駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣計算保費的客制化車險模式。[詳情]

“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”是全人類的大事,為什么這么說?互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與生俱來的創(chuàng)新DNA讓他們不斷追蹤技術(shù)前沿,他們是全社會創(chuàng)新的引領(lǐng)者,是全社會全人類的潮流。[詳情]

工信部發(fā)布《2016年虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》(附全文)
近日,工信部下屬的中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院發(fā)布《2016年虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》。[詳情]

目前,推動中國制造轉(zhuǎn)型的基本動力是國際上正在進行時的科技革命和產(chǎn)業(yè)革命,“中國沒有落后,已經(jīng)走在這一波革命的前列”。但他亦強調(diào),目前,“中國制造2025”還面臨著諸多困難。[詳情]

電力規(guī)劃是指導(dǎo)電力工業(yè)發(fā)展的綱領(lǐng),一直以來都受到各級政府部門以及電力生產(chǎn)、運行、建設(shè)、設(shè)計、設(shè)備制造、科研等各相關(guān)領(lǐng)域的重視。[詳情]

從這些年我國制造業(yè)發(fā)展的實際看,本輪產(chǎn)業(yè)變革的重心就在供給端,實質(zhì)是通過制造模式和發(fā)展方式的深刻轉(zhuǎn)變,提高供給對需求的適應(yīng)性和靈活性,形成新的增長動力。[詳情]

中國石化相關(guān)負責(zé)人近日表示,“十三五”期間,公司將加快推進智能油氣田、智能工廠建設(shè),建成3-5個智能油氣田示范區(qū)、10個智能工廠,完成智能化管線系統(tǒng)推廣。[詳情]

十八大后,創(chuàng)新驅(qū)動已從城市發(fā)展的要求,上升到國家戰(zhàn)略的高度。實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,要實施圍繞科技創(chuàng)新的全面制度創(chuàng)新,只有全面的制度創(chuàng)新才能推動科技創(chuàng)新,推動經(jīng)濟發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,真正實現(xiàn)由經(jīng)濟大國向強國的調(diào)整。[詳情]

中國制造業(yè)民企創(chuàng)新求“興” 變制造為“智”造
“當(dāng)前經(jīng)濟下行壓力持續(xù)加大,給民營經(jīng)濟發(fā)展帶來了很大困難和挑戰(zhàn)?!比珖ど搪?lián)主席王欽敏在不久前2016年中國民企500強發(fā)布會上指出。[詳情]

美國“再工業(yè)化”的口號已經(jīng)提出多年,代表著美國制造業(yè)的變革方向,并提出了“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的概念。那么,在這個制造業(yè)轉(zhuǎn)型方向上,代表性的自動化技術(shù)和產(chǎn)品都有哪些呢?[詳情]

工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)專利競爭呈五國、四企、三核心格局
以三家國外來華龍頭企業(yè)和三家國內(nèi)龍頭企業(yè)的關(guān)鍵零部件專利申請量進行對比,安川和ABB的技術(shù)優(yōu)勢在于電機(227件,137件)和控制器(175件,78件)兩方面,庫卡的技術(shù)優(yōu)勢在控制器(114件)方面國內(nèi)申請人中新松在控制器(53件)方面廣州數(shù)控在電機(32件)方面有一定專利積累。[詳情]

5G推進阻力重重 敲定標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)牌照、開放資源為時過早?
“在標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一過程中,還有很多的變數(shù),有些技術(shù)需要規(guī)范。所以我國不急于過早地發(fā)牌照、開放資源?!表椓偡Q,即使是在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定后,5G的商用還需要終端設(shè)備的支持,然而終端設(shè)備的成熟往往還需要標(biāo)準(zhǔn)敲定后花費一年以上的時間去完善。[詳情]