DIY知識(shí):怎么制作你的第一個(gè)機(jī)器人
機(jī)器人學(xué)能教你太多的知識(shí),其涵蓋了電子科學(xué)、機(jī)械學(xué)、控制理論、程序設(shè)計(jì)甚至動(dòng)物行為學(xué)和人類(lèi)心理學(xué)。在開(kāi)始這個(gè)教程前先問(wèn)問(wèn)自己為什么要制作機(jī)器人,你的目的和動(dòng)機(jī)是什么,否則當(dāng)你半路退出時(shí)還不知道自己到底為什么開(kāi)始。 [詳情]
變頻器工作原理及其結(jié)合PLC在換熱站的節(jié)能應(yīng)用
本文以大連大發(fā)供熱公司對(duì)變頻器結(jié)合PLC在換熱站的實(shí)際應(yīng)用,對(duì)變頻器原理、PLC控制過(guò)程及使用效果、循環(huán)系統(tǒng)及補(bǔ)水系統(tǒng)進(jìn)行了論述。 [詳情]
盤(pán)點(diǎn)2014北京車(chē)展“角落”里的新技術(shù)(多圖)
北京車(chē)展上,在一些不被人關(guān)注的“角落”同樣“內(nèi)涵頗豐”。這就是新技術(shù)的展臺(tái)。本屆展會(huì)上與智能手機(jī)互聯(lián)的車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)成為了主角,除此以外,電動(dòng)車(chē)暖風(fēng)解決方案、正時(shí)系統(tǒng)優(yōu)化方案、降低滾阻解決方案等技術(shù)也有展出,下面就讓我們看看本次北京車(chē)展上這些亮相的技術(shù)。 [詳情]
電子天平是天平中最新發(fā)展的一類(lèi)天平,是化學(xué)實(shí)驗(yàn)室常用稱(chēng)量?jī)x器之一。它具有稱(chēng)量快捷,使用方法簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)。目前使用的主要有頂部承載式和底部承載式兩種。頂部承載式電子天平是最早研制的電子天平,它是根據(jù)磁力補(bǔ)償原理制造的。 [詳情]
移動(dòng)電源不常用時(shí)如何保養(yǎng)?
移動(dòng)電源最好一個(gè)月做一次循環(huán)使用,我們都有經(jīng)驗(yàn),當(dāng)備用的手機(jī)電池放久了不用,再使用時(shí),電池肯定不耐用。移動(dòng)電源電量?jī)?chǔ)存單元同樣是電池,所以和手機(jī)電池差別不大,一般半年不使用的話(huà),電池會(huì)慢慢壞死。 [詳情]
本文就是針對(duì)于我們的智能建筑中的綠色節(jié)能措施進(jìn)行的深入的探討,提出了幾點(diǎn)節(jié)能措施,更好的促進(jìn)智能建筑的健康快速發(fā)展,更是節(jié)約能源,為后代造福。 [詳情]
不要說(shuō)中國(guó)搞不定足球:解密中國(guó)足球機(jī)器人是如何奪冠的
昨天,在南京郵電大學(xué)Apollo機(jī)器人俱樂(lè)部,記者通過(guò)電腦屏幕見(jiàn)識(shí)了南郵大Apollo3D隊(duì)與美國(guó)德州大學(xué)utaustinvilla隊(duì)的一場(chǎng)巔峰對(duì)決。南郵大的Apollo3D隊(duì)在上半場(chǎng)先進(jìn)一球,下半場(chǎng)頑強(qiáng)抵擋住對(duì)手的進(jìn)攻,最終將1:0的比分保持到了終場(chǎng),奪得Robocup機(jī)器人足球世界杯冠軍。 [詳情]
探秘硅谷企業(yè)半導(dǎo)體技術(shù):從汽車(chē)電子到EDA
筆者來(lái)到美國(guó)加州硅谷,開(kāi)始為期一周的半導(dǎo)體企業(yè)總部技術(shù)探秘之旅。5天內(nèi)共采訪了Maxim、Analogix、Arteris、Lattice、Mentor Graphics、Silego、Silicon Image和GEO等8家半導(dǎo)體廠商,并聆聽(tīng)了一場(chǎng)Gartner關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)和技術(shù)的演講。 [詳情]
與3G/4G網(wǎng)絡(luò)緊密結(jié)合 Wi-Fi分流機(jī)制全面進(jìn)化
Wi-Fi分流效能將大幅提升。面對(duì)即將翻漲千倍的移動(dòng)數(shù)據(jù)流量,電信商和芯片業(yè)者無(wú)不傾力投入發(fā)展Wi-Fi分流技術(shù),并計(jì)劃在2014年實(shí)現(xiàn)整合802.11ac和802.11ad的新一代方案,進(jìn)一步擴(kuò)充帶寬及訊號(hào)覆蓋率。 [詳情]
抑制開(kāi)關(guān)電源電磁干擾設(shè)計(jì)要點(diǎn)及方法
隨著開(kāi)關(guān)電源的小型化,開(kāi)關(guān)就要高頻化,這種高頻化,其基波本身也就構(gòu)成了一個(gè)干擾源,發(fā)出一種更強(qiáng)的傳導(dǎo)干擾波,此外通過(guò)改進(jìn)元器件達(dá)到高頻化的同時(shí),也會(huì)因輻射干擾波而導(dǎo)致一種超標(biāo)準(zhǔn)值的雜散的信號(hào)。 [詳情]
本文主要參考現(xiàn)有的 LED 節(jié)能燈項(xiàng)目的碳減排核算方法,簡(jiǎn)化改進(jìn)并應(yīng)用于實(shí)例中,得出了某地區(qū)照道路照明節(jié)能改造項(xiàng)目過(guò)程中碳減排量,對(duì)該類(lèi)項(xiàng)目碳減排量計(jì)算方法提供了參考。 [詳情]
運(yùn)營(yíng)商應(yīng)強(qiáng)化LTE網(wǎng)絡(luò)測(cè)試
在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的移動(dòng)市場(chǎng)下,世界各地的運(yùn)營(yíng)商需要快速推出高品質(zhì)的差異化服務(wù)。LTE在技術(shù)上的復(fù)雜性必然會(huì)帶來(lái)新的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),想要繼續(xù)發(fā)展,移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商不能再僅依靠設(shè)備供應(yīng)商在“理想狀況”下驗(yàn)證網(wǎng)絡(luò)性能…… [詳情]
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)/芯片方案成熟 物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)建設(shè)更加完備
一般認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)(IoT)意指鏈接設(shè)備至網(wǎng)絡(luò),并藉此遠(yuǎn)程監(jiān)控。此種定義相當(dāng)狹隘,僅涵蓋部分物聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容,不過(guò)是將現(xiàn)有機(jī)器對(duì)機(jī)器(M2M)應(yīng)用換個(gè)名稱(chēng)罷了;而廣義來(lái)說(shuō),必須從聯(lián)網(wǎng)設(shè)備到數(shù)據(jù)生活、預(yù)見(jiàn)挑戰(zhàn)與網(wǎng)絡(luò)環(huán)境整備度等各個(gè)面向著手,才能真正開(kāi)啟物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。 [詳情]
淺析三大技術(shù)對(duì)綜合布線(xiàn)系統(tǒng)的影響
近年來(lái),智能管理、數(shù)據(jù)中心、萬(wàn)兆銅纜等備受關(guān)注,而這個(gè)幾個(gè)方面也是整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)的熱點(diǎn)話(huà)題。綜合布線(xiàn)系統(tǒng)作為底層傳輸平臺(tái),與整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)渾然一體的很好詮釋。 [詳情]
基于ZigBee技術(shù)的TPMS設(shè)計(jì)
汽車(chē)輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)(TPMS)是一種能對(duì)汽車(chē)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè),并對(duì)胎壓異常情況進(jìn)行報(bào)警的預(yù)警系統(tǒng)。本文結(jié)合ZigBee技術(shù)的低成本、低功耗、設(shè)備地址唯一等優(yōu)點(diǎn),將輪胎內(nèi)部安裝的壓力、溫度傳感器組成一個(gè)微型ZigBee網(wǎng)絡(luò)。 [詳情]