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如何提高鋰電池試用壽命

鋰電池一般能夠充放300-500次。最好對(duì)鋰電池進(jìn)行部分放電，而不是完全放電，并且要盡量避免經(jīng)常的完全放電。一旦電池下了生產(chǎn)線，時(shí)鐘就開(kāi)始走動(dòng)。不管你是否使用，鋰電池的使用壽命都只在最初的幾年。 [詳情]

可穿戴設(shè)備該如何爭(zhēng)奪物聯(lián)網(wǎng)的入口?

智能家居和可穿戴設(shè)備，可以說(shuō)是2014年和2015年最大熱點(diǎn)，雖然經(jīng)過(guò)兩年多的發(fā)展，但在物聯(lián)網(wǎng)權(quán)威人士楊劍勇看來(lái)，可穿戴設(shè)備現(xiàn)在依然處在早期發(fā)展階段，只是資本、創(chuàng)業(yè)者或是巨頭們沒(méi)有兩年前近乎狂熱的熱度，畢竟進(jìn)入該領(lǐng)域的公司，想獲得市場(chǎng)認(rèn)可依舊比較艱難。[詳情]

手機(jī)里竟然有這么多傳感器！都是干嘛用的？

隨著技術(shù)的進(jìn)步，手機(jī)已經(jīng)不再是一個(gè)簡(jiǎn)單的通信工具，而是具有綜合功能的便攜式電子設(shè)備。手機(jī)的虛擬功能，比如交互、游戲、都是通過(guò)處理器強(qiáng)大的計(jì)算能力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。[詳情]

工程師:LED燈品質(zhì)關(guān)鍵在散熱性?

LED燈是否穩(wěn)定，品質(zhì)的好壞與燈體本身散熱至為重要，目前市場(chǎng)上高亮度LED燈的散熱，通常采用自然散熱，效果并不理想。散熱做的不理想，燈具本身的壽命也會(huì)受影響。 [詳情]

數(shù)據(jù)中心內(nèi)部光傳輸成研究熱點(diǎn)

從谷歌到Facebook再到亞馬遜，這些企業(yè)的大規(guī)模數(shù)據(jù)中心里運(yùn)營(yíng)著最受歡迎的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，不久之后，這些數(shù)據(jù)就有可能實(shí)現(xiàn)機(jī)器對(duì)機(jī)器的光速傳輸。 [詳情]

【技術(shù)科普】無(wú)線充電技術(shù)介紹系列之一

很多人其實(shí)對(duì)無(wú)線充電是怎么充電并沒(méi)有一個(gè)概念，很多人也希望它像WiFi一樣，只要有WiFi的地方，連接上就能用。理想的情況簡(jiǎn)單認(rèn)為就是沒(méi)有線，到處都可以充電。無(wú)論是家里、辦公室、酒店、咖啡廳、地鐵、機(jī)場(chǎng)都能隨時(shí)連接無(wú)線充電網(wǎng)給手機(jī)充電。估計(jì)幾年以后無(wú)線充電將覆蓋每個(gè)領(lǐng)域，無(wú)處不在。 [詳情]

智能家居無(wú)線之爭(zhēng)：WiFi還是ZigBee？

在智能家居行業(yè)最流行的是四種無(wú)線技術(shù)，即WiFi、Z-Wave、ZigBee、SmartRoom。其中WiFi技術(shù)和ZigBee這兩種技術(shù)最值得競(jìng)爭(zhēng)。 [詳情]

工程師表示LED燈品質(zhì)關(guān)鍵在散熱性

LED燈是否穩(wěn)定，品質(zhì)的好壞與燈體本身散熱至為重要，目前市場(chǎng)上高亮度LED燈的散熱，通常采用自然散熱，效果并不理想。散熱做的不理想，燈具本身的壽命也會(huì)受影響。 [詳情]

汽車(chē)溫度傳感器的功用及典型故障分析

汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展越加迅速，帶動(dòng)汽車(chē)上的傳感器發(fā)展也越加快速。本文就應(yīng)用在汽車(chē)上的各種溫度傳感器的功能和設(shè)計(jì)技巧為大家分享，同時(shí)結(jié)合汽車(chē)傳感器應(yīng)用和設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)出現(xiàn)的各種典型故障，簡(jiǎn)要的分析一下，希望能給大家?guī)?lái)些用處。 [詳情]

“八問(wèn)八答”全面解密LED芯片知識(shí)

LED芯片制造主要是為了制造有效可靠的低歐姆接觸電極，并能滿足可接觸材料之間最小的壓降及提供焊線的壓墊，同時(shí)盡可能多地出光。渡膜工藝一般用真空蒸鍍方法，其主要在1.33×10? [詳情]

錫紙開(kāi)鎖猖獗 家庭安防屏障何在？

門(mén)鎖作為家中的第一道防線，對(duì)于家中人身財(cái)產(chǎn)安全起著關(guān)鍵性作用。在高科技日新月異的今天，不法分子的作案手段也呈現(xiàn)驚人化趨勢(shì)。 [詳情]

非特定人車(chē)載音響語(yǔ)音控制系統(tǒng)

汽車(chē)駕駛室的開(kāi)關(guān)越來(lái)越多，這就為駕駛員行車(chē)中對(duì)車(chē)載電器的操作提出了更高的要求，同時(shí)也給行車(chē)過(guò)程帶來(lái)了不安全的隱患。而使用語(yǔ)音命令控制汽車(chē)電器的操作能夠部分用口代替手的功能，從而減輕駕駛員操作負(fù)擔(dān)，提高行車(chē)安全系數(shù)。 [詳情]

GSMA開(kāi)展研究 緩解LTE和廣播頻率干擾

GSMA（GSM協(xié)會(huì)）日前發(fā)布了一項(xiàng)最新研究成果，探討了LTE移動(dòng)信號(hào)和現(xiàn)有電視服務(wù)之間沖突的緩解方式。GSMA認(rèn)為，通過(guò)對(duì)頻譜利用率仔細(xì)規(guī)劃能緩解移動(dòng)通信和廣播服務(wù)的潛在干擾。 [詳情]

解讀法蘭克福照明展把脈照明技術(shù)新風(fēng)向

探索生活科技——這是今年法蘭克福照明展(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：照明展)的主題，也是參展商們向世界傳遞出的實(shí)實(shí)在在的信息。 [詳情]

汽車(chē)電子硬件設(shè)計(jì)九大要素

汽車(chē)電子硬件設(shè)計(jì)工作需要較多的時(shí)間，采取可靠性軟件已經(jīng)把完成簡(jiǎn)化;在自己需要親手做的情況下，可以選擇元件計(jì)數(shù)法或應(yīng)力分析法，前者適用于缺乏足夠的時(shí)間下得出簡(jiǎn)要結(jié)果，后者是設(shè)計(jì)到了需要確認(rèn)的階段清晰化的結(jié)果。 [詳情]