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設計在現(xiàn)實世界中運行的電路具有一定的挑戰(zhàn)性。僅僅使電路設計符合規(guī)范目標是遠遠不夠的，精確地預測一定范圍條件下電路的表現(xiàn)也很重要，包括各組件的真實值變化。 [詳情]
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高速數(shù)字設計人員面臨的一個挑戰(zhàn)就是處理其電路板上的過沖、下沖、錯配阻抗振鈴、抖動分布和串擾問題。這些問題都可歸入信號完整性范疇。 [詳情]
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在便攜式產品設計中，模擬開關一直以來都主要是作為音頻信號切換器來使用。隨著雙卡雙模手機的普及，模擬開關現(xiàn)在已成了雙卡切換的必備選擇。 [詳情]
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隨著技術的進步，門禁系統(tǒng)已逐漸由原來的門衛(wèi)把守和鑰匙開門，發(fā)展到現(xiàn)在的非接觸卡式門禁管理系統(tǒng)。 [詳情]
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本文對多媒體中視頻應用的編碼特征以及負載特性進行分析，從系統(tǒng)設計及優(yōu)化的層次，將功率管理模塊嵌入至多媒體SOC系統(tǒng)中。 [詳情]
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本文設計了一個基于智能電池組的電源系統(tǒng)。該系統(tǒng)可外接直流電或使用雙電池組供電，能夠對輸入電源進行自動選擇;能同時對兩組智能電池充電，并通過SMBus與主機系統(tǒng)通信，交互系統(tǒng)的工作狀態(tài)。 [詳情]
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參考電壓器件的輸出電壓可以用一個數(shù)字控制電位器（DCP）來調節(jié)，不會太大地改變該器件的溫度系數(shù)（TC），TC表示輸出電壓是如何隨工作溫度的改變而改變。 [詳情]
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開關電容電路能把模擬和數(shù)字功能集成在單芯片上，這就是目前的片上系統(tǒng)。傳統(tǒng)的模擬信號處理電路采用持續(xù)時基電路，包括電阻、電容和運算放大器。 [詳情]
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利用可變占空比（脈寬調制或PWM）的方法，可實現(xiàn)LED驅動電路的調光。PWM方法可充分利用LED的功能，因為電流越大，特定功耗（溫度）水平下的LED光輸出就越大。 [詳情]
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BCM是汽車內最重要的模塊之一。BCM被用來控制不需專用控制器的常用“車身”功能，包括車窗、車鏡、車門鎖和車燈控制，以及接收發(fā)自車鑰匙和胎壓監(jiān)測器信息的RF接收器等功能。 [詳情]
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在涉及多線程并發(fā)操作時，如何管理多線程對共享數(shù)據的訪問以及防止線程間的死鎖問題是個很重要的話題。在iPhone中提供了 NSOperationQueue類進行多線程的管理和調度。 [詳情]
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iPhone官方只支持靜態(tài)庫聯(lián)編，本文就以靜態(tài)庫為例講解iPhone中靜態(tài)庫的具體用法。在實際的開發(fā)過程中，可能在項目設計階段把一些功能比如圖形界面引擎、網絡通訊引擎等都規(guī)劃到相應的函數(shù)庫中。 [詳情]
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本篇里筆者重點講述如果搭建一個可擴展的、健壯的界面架構。 [詳情]
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筆者在最近項目的開發(fā)中需要使用到“屏幕雙緩沖”技術，“屏幕雙緩沖”是GUI客戶端中最經常使用的一種技術，但是這種技術在iPhone平臺似乎很少被人使用到，網上的資料基本很難找到，這點讓筆者很是不解 [詳情]
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在進行iPhone網絡通訊程序的開發(fā)中，不可避免的要利用Socket套接字。iPhone提供了Socket網絡編程的接口CFSocket，不過筆者更喜歡使用BSD Socket。 [詳情]
