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天業(yè)集團多式聯(lián)運示范 工程通過國家級驗收
日前，交通運輸部發(fā)布《關(guān)于擬公布第二批多式聯(lián)運示范工程通過驗收項目名單的公示》，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團大宗物資國際多式聯(lián)運示范工程位列其中，獲得“國家多式聯(lián)運示范工程”稱號，標(biāo)志著天業(yè)集團多式聯(lián)運國際綜合物流港成功通過國家級驗收。[詳情]
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產(chǎn)氫1000m3/h 中船718所派瑞氫能首臺電解槽成功交付
日前，中國船舶集團第七一八研究所下屬中船（邯鄲）派瑞氫能科技有限公司入駐氫能產(chǎn)業(yè)園后，生產(chǎn)的首臺每小時產(chǎn)氣量1000m3型電解槽成功交付。[詳情]
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深圳首條全自動運行地鐵線路“試跑”20號線試運行跑圖共計20天
11月8日，深圳地鐵20號線正式進入試運行跑圖階段，行車組織完全按照時刻表和開通運營標(biāo)準(zhǔn)實施。在近期的“試跑”中，線路系統(tǒng)運行順暢、各項指標(biāo)表現(xiàn)良好。進入試運行跑圖階段，意味著20號線正式步入開通運營的“倒計時”階段。[詳情]
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10月25日，國內(nèi)首艘15000噸級布纜船“潤能168”在山東煙臺中集來福士海洋工程有限公司交付。該船是一艘無限航區(qū)布纜船，船長114.3米，型深6.1米，裝載量10000噸，滿載排水量14820噸，其配備的DP2全回轉(zhuǎn)自動控制系統(tǒng)能夠確保海纜的精確敷設(shè)，并減少燃料消耗和溫室氣體排放，增加船舶海上施工的續(xù)航能力。[詳情]
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ABB參加2021國網(wǎng)電動出行博覽會，為智慧交通建設(shè)再加碼
在碳中和、新基建等政策和市場的雙輪驅(qū)動下，交通運輸行業(yè)作為碳排放的主要領(lǐng)域之一，正積極向綠色、智能的方向轉(zhuǎn)型。而電動汽車憑借先進的動力技術(shù)和清潔低碳的雙重優(yōu)勢，被認(rèn)為是解決未來綠色能源挑戰(zhàn)的有效途徑之一。隨著汽車電動化的進程不斷加速，與之相應(yīng)的配套充電基礎(chǔ)設(shè)施也迎來了新一輪的黃金發(fā)展期。[詳情]
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HICOOL一歲——順義初現(xiàn)海創(chuàng)城
9月10日至11日，HICOOL 2021全球創(chuàng)業(yè)者峰會暨創(chuàng)業(yè)大賽在位于順義區(qū)的北京中國國際展覽中心拉開帷幕，一場空前的“創(chuàng)業(yè)盛宴”和“頭腦風(fēng)暴”，迎接你，迎接我，迎接他。[詳情]
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一場匯聚全球英才的頂尖盛會今天開幕。從目不暇接的舞臺背后，從流光溢彩展品旁邊，人們可以看到全球創(chuàng)業(yè)者的風(fēng)采，看到北京國際科技創(chuàng)新中心形象，在HICOOL順義展區(qū)，我們看到順義國際化的定位，國際化的發(fā)展，看到近兩年順義高精尖產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展背后的科技水平提升，從中可以品味振奮人心的HICOOL效應(yīng)。[詳情]
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施耐德電氣助力虹橋高鐵站實現(xiàn)數(shù)字化升級和綠色發(fā)展
上海申鐵杰能信息科技有限公司（下稱“申鐵杰能”）承擔(dān)著上海鐵路局所轄客運車站的設(shè)施設(shè)備運行維護工作。為了保障長期處于高負(fù)荷狀態(tài)的配電系統(tǒng)的可靠運行，并提高運維效率和能源使用效率，申鐵杰能決定攜手施耐德電氣，對上海虹橋站進行數(shù)字化和智能化的升級改造。[詳情]
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蘇州市軌道交通 3 號線工程車輛全碳化硅永磁直驅(qū)列車全球首發(fā)
根據(jù)中車浦鎮(zhèn)官方的消息，日前，蘇州市軌道交通 3 號線工程車輛全碳化硅永磁直驅(qū)列車全球首發(fā)，此輛列車采用第三代全碳化硅半導(dǎo)體技術(shù)，走行風(fēng)冷永磁直驅(qū)電機，完全自主知識產(chǎn)權(quán)永磁直驅(qū)轉(zhuǎn)向架，標(biāo)志著浦鎮(zhèn)公司首列全碳化硅永磁直驅(qū)列車正式交付。[詳情]
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夜飆利雅得，揭幕ABB Formula E第七賽季！定好鬧鐘，周末見！
ABB國際汽聯(lián)電動方程式世界錦標(biāo)賽第七賽季將在沙特阿拉伯舉行首次夜間比賽。ABB不斷突破技術(shù)邊界，保護資源，賦能低碳社會。[詳情]
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工信部推進車聯(lián)網(wǎng)改造升級,京滬高速已經(jīng)正式動工
工信部未來將把加快高速公路車聯(lián)網(wǎng)的改造升級作為推動發(fā)展的重點，并且明確了未來車聯(lián)網(wǎng)的運營主體和職責(zé)，同時鼓勵相關(guān)領(lǐng)域的主體申請研發(fā)和商用試驗?，F(xiàn)階段京滬高速全線的車聯(lián)網(wǎng)升級改造工作已經(jīng)正式開始。[詳情]
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中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（實習(xí) 張陽）東風(fēng)汽車集團有限公司（以下簡稱“東風(fēng)公司”）在10月19日發(fā)布了3項產(chǎn)品和技術(shù)，分別是東風(fēng)新一代高性能增壓直噴發(fā)動機C15TDR、Sharing-VAN 2.0技術(shù)平臺、My@ADAS/AD智能駕駛技術(shù)。除此以外，東風(fēng)自動駕駛領(lǐng)航項目也同步啟動，該項目計劃打造全國最大規(guī)模的自動駕駛車隊。[詳情]
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京張高速鐵路是中國第一條采用自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、設(shè)計速度350千米/小時的智能化高速鐵路。[詳情]
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繼收購中國領(lǐng)先電動汽車充電解決方案供應(yīng)商上海聯(lián)樁新能源科技有限責(zé)任公司的多數(shù)股權(quán)之后，贏得具有里程碑意義的訂單[詳情]
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2020年底，我國將掌握時速600公里磁浮全套技術(shù)
6月21日，由中車四方股份公司承擔(dān)研制的時速600公里高速磁浮試驗樣車在上海同濟大學(xué)磁浮試驗線上成功試跑。[詳情]
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