在智慧交通中,ETCP依托既有交通基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)載工具,通過對(duì)現(xiàn)代信息、通信、控制等技術(shù)進(jìn)行集成應(yīng)用,構(gòu)建起安全、便捷、高效、綠色的交通運(yùn)輸體系,解決公眾出行面對(duì)的“停車難”、“找車難”、“出場(chǎng)難”等難題。[詳情]
隨著新生的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)的機(jī)械技術(shù)越來越多的發(fā)生碰撞,車聯(lián)網(wǎng)正以“疾風(fēng)吹勁草”般的態(tài)勢(shì)席卷整個(gè)汽車行業(yè)。[詳情]
谷歌智能眼鏡的新方向 3款可穿戴設(shè)備力求讓智能存在于無形
谷歌智能眼鏡的新方向至少帶給了我們關(guān)于智能眼鏡發(fā)展方向的一些新思考,讓我們清楚地看到了智能眼鏡的技術(shù)方向,只有讓智能存在于無形中時(shí),智能眼鏡才稱的得上是真正意義上的智能穿戴產(chǎn)品。而它所引發(fā)的市場(chǎng)可謂是無限大,同樣對(duì)于近視的人群,或者是為了增強(qiáng)視覺能力的人群而言,這都將具有顛覆性的意義。我們可以借助于智能眼鏡真正意義上拓展我們的視覺感官功能,讓我們成為夢(mèng)想中的“千里眼”。[詳情]
如虎添翼?物聯(lián)網(wǎng)與智能路燈的互補(bǔ)
大家都知道照明控制的方式一直在改進(jìn)著,從最初的開關(guān)方式控制,到后來發(fā)展到聲光電的控制,但是這個(gè)控制是獨(dú)立個(gè)體的事情,燈和燈之間并沒有關(guān)系的。[詳情]
軌道交通裝備是國家公共交通和大宗運(yùn)輸?shù)闹饕d體,屬高端裝備制造業(yè),也是我國高端裝備"走出去”的重要代表。[詳情]
近日,號(hào)稱“深度揭秘不為人知的高鐵內(nèi)幕”的《高鐵風(fēng)云錄》一書出版。這本書由化名為“高鐵見聞”的高鐵科普作家編寫,因披露“中國高鐵招標(biāo)幕后:中方代表摔茶杯鎮(zhèn)住日方代表”等細(xì)節(jié)而備受關(guān)注。[詳情]
今年9月,廣東省珠海市綜合交通管理平臺(tái)一期工程正式通過驗(yàn)收,不僅標(biāo)志著珠海市在踐行公交優(yōu)先戰(zhàn)略和打造智慧交通上邁出重要一步,也是西門子在中國首個(gè)綜合交通管理項(xiàng)目。[詳情]
智能交通行業(yè)發(fā)展前景 市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)千億智能交通板塊蘊(yùn)藏機(jī)會(huì)
與日益便利的交通相對(duì)應(yīng),交通行業(yè)仍面臨一系列難題:交通工具迅速增長與配套交通設(shè)施建設(shè)滯后的矛盾,使得交通擁堵成為一線城市常態(tài);能源消耗、出行安全也在干擾著城市化發(fā)展進(jìn)程及運(yùn)行效率。[詳情]
朱曉明:工業(yè)4.0是智能交通的極好的機(jī)會(huì)
今天的智能交通我做了一個(gè)為他配套的的PPF價(jià)值矩陣。智能交通的主題以前是怎么樣的,現(xiàn)在是什么樣的,今后有哪些科技創(chuàng)新。[詳情]
智能交通系統(tǒng)是在較完善的道路設(shè)施基礎(chǔ)上,將先進(jìn)的電子技術(shù)、信息技術(shù)、傳感器技術(shù)和系統(tǒng)工程技術(shù)集成運(yùn)用于地面交通管理所建立的一種實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效、大范圍、全方位發(fā)揮作用的交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。它是充分發(fā)揮現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施的潛力,提高運(yùn)輸效率,保障交通安全,緩解交通擁擠的有力措施。[詳情]
智能交通完整解決方案[詳情]
意大利卡塔尼亞-錫拉庫薩A18高速公路(西西里島600公里高速公路網(wǎng)絡(luò)中新增的一段30公里的公路)將成為一條完全由太陽能作為動(dòng)力的高速公路,而且將是世界上的第一條太陽能高速公路。 [詳情]
大數(shù)據(jù)在智能交通中的應(yīng)用與發(fā)展
隨著城市的迅速發(fā)展,交通擁堵、交通污染日益嚴(yán)重,交通事故頻繁發(fā)生,這些都是各大城市亟待解決的問題。[詳情]
高清路徑識(shí)別系統(tǒng)解決方案[詳情]
許多城市都存在著這種情況,安裝不同使用單位的監(jiān)控設(shè)備,這當(dāng)然有功能需求差異化的原因,當(dāng)然會(huì)重復(fù)建 設(shè)、資源浪費(fèi),要避免這種情況的持續(xù)發(fā)生[詳情]