5G車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)將凍結(jié) 政策大力扶持市場規(guī)模逾千億
據(jù)媒體報(bào)道,5G車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)(R16)將于2020年3月20日凍結(jié)。[詳情]
3月18日,蔚來汽車(下簡稱“蔚來”)發(fā)布2019年第四季度和全年業(yè)績報(bào)告,盡管實(shí)現(xiàn)了營銷雙增,但是虧損仍達(dá)百億之巨。[詳情]
汽車電氣化:英飛凌做好準(zhǔn)備迎接輕度混合動力汽車的強(qiáng)勁增長
英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)預(yù)計(jì)汽車48 V系統(tǒng)未來幾年將出現(xiàn)顯著增長,正致力于擴(kuò)展相關(guān)功率器件產(chǎn)品組合。[詳情]
寶馬2019研發(fā)費(fèi)用比肩華為:從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”
近期寶馬集團(tuán)公布的2019財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,根據(jù)新國際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則計(jì)算,全年研發(fā)費(fèi)用達(dá)59.52億歐元,同比增加11.9%,這相當(dāng)于華為2019手機(jī)研發(fā)費(fèi)用。[詳情]
阿里巴巴自動駕駛新突破:3D物體檢測精度與速度實(shí)現(xiàn)兼得
中興通訊5G電信云網(wǎng)絡(luò)為運(yùn)營商創(chuàng)造B端新價(jià)值5G技術(shù)推動了云化的實(shí)踐,數(shù)據(jù)中心的架構(gòu)從初期的虛擬化,到云化,再向云原生演進(jìn),架構(gòu)逐漸開放,從底層到高層也逐漸解耦。[詳情]
通用、福特生產(chǎn)呼吸機(jī)等醫(yī)療設(shè)備
當(dāng)中國的新型冠狀病毒肺炎疫情處于最黑暗的時(shí)刻,2月5日,富士康官方微信公眾號對外宣布,在龍華園區(qū)引入口罩生產(chǎn)線,并在當(dāng)天實(shí)現(xiàn)試產(chǎn),可日產(chǎn)10萬只口罩。[詳情]
保時(shí)捷3D打印全桶式座椅將2021年投產(chǎn),應(yīng)用在911和718車型
2020年3月,保時(shí)捷表示,從2020年5月開始,將在歐洲賽場上測試40套3D打印座椅原件,同時(shí)把反饋意見納入公路量產(chǎn)版座椅的設(shè)計(jì)中。[詳情]
蔚來汽車2019年凈虧損112.96億元 同比增長17.19%
3月18日晚,電動車制造商蔚來汽車發(fā)布了2019年第四季度及全年業(yè)績報(bào)告。蔚來2019年實(shí)現(xiàn)營收78.25億元,同比(較上年同期)上漲58%,凈虧損112.96億元,較上年同期增長17.19%,全年毛利率為-15.3%。[詳情]
日前,日本電子巨頭夏普對美國電動汽車制造商特斯拉提起訴訟,稱其安裝在Model S、Model 3和Model X上的車載通信設(shè)備侵犯了夏普的專利。前不久,夏普還對電視制造商Vizio和智能手機(jī)制造商Oppo提起訴訟,指控它們侵犯專利權(quán)。[詳情]
四種動力總成!寶馬確認(rèn) 下一代7系純電動是最強(qiáng)版本
日前,寶馬集團(tuán)在2020財(cái)報(bào)線上新聞發(fā)布會上確認(rèn)下一代7系將配備四種動力總成,包括汽油、柴油、插電式混動以及全電動,而未來性能最強(qiáng)悍的版本將屬于純電動版。[詳情]
全年銷量大漲八成 蔚來李斌:二季度毛利率由負(fù)轉(zhuǎn)正!
3月18晚間,蔚來汽車發(fā)布了2019年第四季度和全年業(yè)績報(bào)告。[詳情]
車輛的復(fù)雜性和處理海量數(shù)據(jù)的能力急劇上升,使這些高級功能的實(shí)現(xiàn)成為可能。[詳情]
TI Jacinto 7處理器平臺推動新一代高級駕駛輔助系統(tǒng)
自動停車、自動緊急制動、自適應(yīng)巡航控制,這些曾經(jīng)專供豪華汽車使用的駕駛輔助功能現(xiàn)在主流的汽車上得到了擴(kuò)展應(yīng)用,為駕駛員的日常,提供更高級別的自動駕駛和高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)。[詳情]
中國芯一汽造 看奔騰T77 PRO動力有多強(qiáng)悍
3月7日,一汽奔騰T77 PRO正式上市,本次上市新車共推出6款車型供消費(fèi)者選擇,售價(jià)區(qū)間為10.58-13.88萬元。[詳情]
筑高質(zhì)量穩(wěn)健發(fā)展基石,廣汽本田發(fā)力2020
過去的兩年,中國車市承壓下行,給身居其中的汽車企業(yè)帶來不小的壓力。在逆勢中,廣汽本田多款產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力,體系實(shí)力穩(wěn)健,不僅實(shí)現(xiàn)累計(jì)超700萬用戶的扎實(shí)基盤,更成為汽車行業(yè)中少數(shù)實(shí)現(xiàn)正增長的品牌。[詳情]