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針對目前泊車輔助系統(tǒng)中的車位線識別問題，做了一系列實驗，實驗結果表明此法的可靠性。 [詳情]
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告訴你為什么特斯拉的電池管理系統(tǒng)比其他電動汽車好？（詳解+圖）
電池管理系統(tǒng)的主要任務是保證電池組工作在安全區(qū)間內(nèi)，提供車輛控制所需的必需信息，在出現(xiàn)異常時及時響應處理，并根據(jù)環(huán)境溫度、電池狀態(tài)及車輛需求等決定電池的充放電功率等。BMS的主要功能有電池參數(shù)監(jiān)測、電池狀態(tài)估計、在線故障診斷、充電控制、自動均衡、熱管理等。 [詳情]
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RFID停車場車位管理系統(tǒng)基于2.45G (有源) RFID技術，將RFID技術應用于對車輛停車的識別與監(jiān)控管理。 [詳情]
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RFID智能小區(qū)、機關大院停車場管理系統(tǒng)
當車輛進入小區(qū)時，車輛經(jīng)過道閘前的入場感應線圈，產(chǎn)生感應信號，遠距離閱讀器讀取車輛上的電子標簽信息，并將標簽信息上傳到主機數(shù)據(jù)庫，同時將車輛信息顯示在管理系統(tǒng)軟件上，系統(tǒng)自動識別該卡的合法性以及屬性。如果是本單位的車輛，抬閘放行。 [詳情]
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隨著AGV的普及，AGV在汽車行業(yè)的應用也日趨廣泛，本文主要論述AGV在汽車總裝車間的應用。 [詳情]
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國內(nèi)科技媒體在重復報道各巨頭推出的新銳燃料電池汽車的時候，似乎忘記了背后的配套氫能源體系建設。特斯拉的強悍之處就在于自家完善并且開放的新能源體系。被Elon Musk所鄙視的燃料電池汽車，應該如何尋找氫能源呢？ [詳情]
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國內(nèi)車企車聯(lián)網(wǎng)技術解決方案大比拼
通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術，所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器等從而計算出不同車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。 [詳情]
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特斯拉之所以敢用危險性較高的三元鋰電池，是因為特斯拉有一套電池管理系統(tǒng)，可以保證電池的一致性，對意外也有管理，可以保證充放電時的安全，這是特斯拉的核心技術。 [詳情]
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前微軟Windows部門主管、Andreessen Horowitz董事會合伙人史蒂芬·辛諾夫斯基（Steven Sinofsky）發(fā)布文章稱，汽車顯現(xiàn)出自動化趨勢，該行業(yè)正在加速變革。 [詳情]
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汽車電子化被認為是汽車技術發(fā)展進程中的一次革命，汽車電子化的程度被看作是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標志，是用來開發(fā)新車型，改進汽車性能最重要的技術措施。汽車制造商認為增加汽車電子設備的數(shù)量、促進汽車電子化是奪取未來汽車市場的重要的有效手段。 [詳情]
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車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)中通信運營商定位選擇
移動通信網(wǎng)絡為車聯(lián)網(wǎng)大量數(shù)據(jù)吞吐提供傳輸保障，是整個車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的中樞神經(jīng)，作為通信網(wǎng)絡運營者的三大通信運營商，無疑在車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)中扮演著舉足輕重的角色。目前而言，車聯(lián)網(wǎng)是通信運營商的超級藍海，也是新的利潤增長突破口，如何在車聯(lián)網(wǎng)領域?qū)ふ疑虣C，正確的市場定位是關鍵。 [詳情]
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詳解：特斯拉汽車的電驅(qū)動系統(tǒng)有何優(yōu)缺點？
特斯拉汽車的電驅(qū)動系統(tǒng)，就是電機和驅(qū)動電機的控制器，到底過人之處和缺點是什么呢？ [詳情]
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太陽能電動車現(xiàn)身昆明 陰天也可常規(guī)充電
作為昆明市民出行的主要交通工具，盡管電動車比汽車要環(huán)保很多，還是有人認為給電動車電池充電，同樣也間接破壞環(huán)境。昨日有市民爆料稱，昆明出現(xiàn)了太陽能電動車，“不但可以節(jié)約能源，而且更加清潔環(huán)?！?。 [詳情]
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想要知道如何選購電子狗，首先需要了解電子狗工作原理。下面，我來介紹一下電子狗工作原理，希望對各位車主選購電子狗品牌有幫助。電子狗的工作方式主要有兩種：一種是固定測速預警，另外一種是流動測速預警。另外，高端電子狗還具備尾側(cè)的能力。 [詳情]
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基于安卓系統(tǒng)的消費電子設備用戶希望可以在開車或乘車時使用他們的應用程序和設備功能。 [詳情]
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